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哈尔滨道闸设计,客户说好才是好

价格:面议 2023-11-14 03:03:01 925次浏览

道闸又称挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入。

拉簧调整

接通道闸电源,按控制器的“▲”“▼”键,使闸杆上下90度运行4至5次,如落杆时间杆出现抖动现象,说明平衡弹簧拉力不够,将闸杆运行到垂直状态。

断开电源,打开箱机,松开箱盖螺丝,取下箱盖。

使用六角扳手调节每根拉簧螺丝。(见图3)使闸杆在落杆运行时达到效果。

若起杆时间杆出现抖动现象,说明平衡弹簧的拉力过大,重复上述操作(将弹簧螺丝放松,使闸杆在落杆运行时达到效果。)

若起杆时,电机有运转而闸杆不动作,说明平衡拉簧拉力不足,调节拉簧状态或增加拉簧,直至闸杆运行正常。

道闸系统是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。

1.特殊转动结构,无齿轮、无皮带转动,无需保养,使用稳定,寿命更长久.

2.特殊设计的平衡结构,使闸杆慢起动,快运行,慢停止,

3.排除了闸杆运行带来的抖动。

4.闸杆90度运行,排除故障而带来360度运转的意外发生。

5.特殊设计低速铝外壳电机,波箱连体设计,低噪音,散热快。

6.驱动机构设计智能过热保护系统,在频繁使用下,控制马达的温升,使马达不易烧坏

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