对于航空货运有着什么样的特点，小编现在就来跟大家叙述一下！ 航空货运具有下列特点 1．商品性。航空运输所提供的产品是一种特殊形态的产品一一“空间位移”，其产品形态是改变航空运输对象在空间上的位移，产品单位是“人公里”和“吨公里”，航空运输产品的商品属性是通过产品使用人在航空运输市场的购买行为较后实现的。 2．国际性。航空运输已成为现代社会很重要的交通运输形式，成为国际政治往来和经济合作的纽带。这里面既包括国际友好合作，也包含着国际激烈竞争，在服务、运价、技术协调、经营管理和法律法规的制订实施等方面，都要受国际统一标准的制约和国际航空运输市场的影响。 3．服务性。航空运输业属于第三产业，是服务性行业。它以提供“空间位移”的多寡反映服务的数量，又以服务手段和服务态度反映服务的质量。这一属性决定了承运人必须不断扩大运力满足社会上日益增长的产品需求，遵循“旅客第—，用户至上”的原则，为产品使用人提供、便捷、舒适、正点的服务。 4．准军事性。人类的航空活动首先投入军事领域，而后才转为民用。现代战争中制空权的掌握是取得战争主动地位的重要因素。因此很多在法律中规定，航空运输企业所拥有的机群和相关人员在平时服务于国民经济建设，作为军事后备力量，在战时或紧急状态时，民用航空即可依照法定程序被征用，服务于军事上的需求。 5．自然垄断性。由于航空运输业投资巨大，资金、技术、风险高度密集，投资回收周期长，对航空运输主体资格限制较严，市场准入门槛高，加之历史的原因，使得航空运输业在发展过程中形成自然垄断。 6．资金、技术、风险密集性。航空运输业是一个高投入的产业，无论运输工具，还是其他运输设备都价值昂贵、成本巨大。因此其运营成本非常高，航空运输业由于技术要求高，设备操作复杂，各部门间互相依赖程度高，因此其运营过程中风险性大。一个的政府和组织都没有相应的财力，像贴补城市公共交通一样去补贴本国的航空运输企业。出于这个原因，航空运输业在世界各国都被认为不属于社会公益事业，都必须以盈利为目标才能维持其正常运营和发展。

现在很多的主人已经将宠物当成了自己的家人，而当主人需要长时间外出时，宠物的保管就成了很多人头疼的问题。而与将宠物放在宠物店寄养想比，更多人会选择让宠物跟着自己一同出行，宠物航空邮寄就成了很多人的选择。那么大家知道宠物进行航空快运前需要做哪些准备吗？ 关于宠物进行航空快运的问题，依据民航局的规则并非一切的宠物都能处理航空邮寄，比如：无检疫合格证者、孕期中、产后48小时内、以及患病的宠物都无法处理邮寄。此外还要承认自家的宠物是否有晕车晕机等状况，针对该类宠物是需求提早做好应对办法，比如在上车前或许邮寄前喂好晕车药，以防止宠物因晕车晕机而有风险。 宠物是活生生的生命，在邮寄的进程中必定要防止揉捏，宠物航空邮寄售后有确保的公司一般都有宠物箱租借事务，饲主需求承认公司是否有适宜宠物的邮寄箱。如若觉得没有适宜的也可自行购买，可是邮寄箱的尺度巨细、硬度等都必须契合航空公司的邮寄处理要求。 饲主在处理宠物航空邮寄之前，必定要依据邮寄时刻为宠物准备好足够的饮用水，以防止宠物在邮寄进程中缺水。宠物航空邮寄箱内一般都有净水器，饲主可提早将宠物饮用水放入冰箱冻成冰块，邮寄前可将冻好的冰块放入箱内的净水器中，即可确保自己的宠物有水喝。

贵重物品，顾名思义就是相比较普通的物品来说，附属的价值更高，所以这类物品的运输更加需要注意。下面小编就来和大家简答的说说航空物流关于贵重物品的运输要求。贵重物品包括：黄金、白金、铱、铑、钯等稀贵金属及其制品；各类宝石、玉器、钻石、珍及其制品；珍贵文物（包括书、画、古玩等）；现钞、有价证券以及毛重每公斤价值在人民币2000元以上的物品等。贵重物品应当用坚固、严密的包装箱包装，外加＃字型铁箍，接缝处必须有封志。 简称枪械是特种管制物品；是特种管制的危险物品。托运时应当出具下列证明： （一）托运人托运各类枪械、必须出具出发地或运往县、市公安局核发的准运或主管部委出具的许可证明； （二）进出境各类、的国内运输必须出具边防检查站核发的携运证；枪械、包装应当是出厂原包装，非出厂的原包装应当保证坚固、严密、有封志。枪械和要分开包装。枪械、运输的全过程要严格交接手续。 根据货物的性质，在运输过程中需要专人照料、监护的货物，托运人应当派人押运，否则，承运人有权不予承运。押运货物需预先订妥舱位。押运员应当履行承运人对押运货物的要求并对货物的运输负责。押运员应当购买客票和办理乘机手续。托运人派人押运的货物损失，除证明是承运人的过失造成的以外，承运人不承担责任。经证明是由于承运人的过失造成的，按本规则第四十五条的有关条款赔偿。承运人应当协助押运员完成押运任务，并在押运货物包装上加“押运"标贴。在货运单储运注意事项栏内注明"押运"字样并写明押运的日期和航班号。

航空快件运作流程： 1、快递企业由各分点收取航空快件，在规定时间运转到快递企业总运转中心。 2、总运转中心对应分检货物，确定对应机场发货总量同外包装件数。 3、快递企业向航空代理预订舱位，并将航空货物交给航空代理。 4、航空代理接到快递企业订舱资料，根据快递企业要求时效，对应向航空公司预订舱位。 5、航空公司批舱后，航空代理在对应的航班起飞前3小时交机场主单，对应起飞前2小时过完安检。 6、航空代理将对应机场资料给快递企业。 7、快递企业在飞机落地后2到3小时提取货物,分检后运到各派送点安排派送。