汽车线束装配在进行使用的过程中主要就是有效的将其各种类型的导线包扎成束，称之为线束，在进行操作时其统一包扎可以有效的对其绝缘层进行有效的保护，在进行使用时同时也能更好的进行其零部件接线且节约了占用空间。
汽车线束在进行制作时其材料主要是由连接器、传感器以及线材等部件组成，汽车线束装配之前，肯定需要熟悉电路图原理，各部位接线和加工，方便后续加工。汽车线束生产加工可以分为两个部分，部分为压接端子，包括了全自动压接和半自动压接两种形式。第二部分为装配工序，装配工序又可分为预装工艺和总装工艺。
汽车线束在对其护套以及接插件的选择的过程中，在进行使用时其底盘线束一般都会直接采用其阻燃和机械性能比较好的波纹护套，而驾驶室线束都是采用耐寒、耐热绝缘塑料胶带包扎。根据汽车线束的工作环境来装配生产。
汽车线束在一定程度上为了后续装配和维修的便利，在进行制作的过程中可以有效的通过其连接器将多段的线束连接在一起，在汽车应用中，线束的分段越少越好，可以避免连接器过多从而产生压降，从而造成接触不良。同时分段生产能及时发现接触不良、绝缘不良及装配错误等不良品。
汽车线束在进行组装的过程中千万不要将线束拉的太紧，这样就可以在一定程度上有效的避免其车辆的颠簸时线束固定点位置松动，从而导致两个固定点之间距离突然加大造成线束内部接点接触不良、导线参数变化甚至拉断导线
上件装置的作用是识别、接收和处理分拣信号,根据分拣信号的要求去指示分类装置按商品品种、商品送达地点或货主的类别等方式对商品进行自动分类。这些分拣需求可以通过不同方式,如可以通过人工输入、条形码扫描、色码扫描、键盘输入、重量检测、语音识别、高度检测及形状识别等方式,输入到分拣控制系统中去,根据这些分拣信号判断,来决定某一种商品该进入哪一个分拣格口分类装置的作用是根据上件装置发出的分拣指令,当具有相同分拣信号的商品经过装置时,该装车动作,使改变在输送装置上的运行方向进入其它输送机或进入分拣格口或其他接口设备。分类装置的种类很多,一般有推出式、浮出式、倾斜式、输送式和分支式儿种,不同的装置对分拣货物的包装材料、包装重量、包装物底面的平滑程度等有不完全相同的要求。在分类装置的两侧,一般要连接若干个分拣格口,使分好类的商品滑下主输送机(或主传送带)以便进行后续作业。
输送装置的主要组成部分是传送带或输送机,其主要作用是使待分拣的商品鱼贯通过上件装置到达分类装置上。输送装置是与分类装置柔性连接在一起的,输送装置上的物品要能准确无误、无损坏的送至指定的位置分拣格口是已分拣商品脱离分类装置即主输送机(或主传送带)进行集货区域的通道,一般由钢带、皮带、滚筒、容器等组成滑槽,使商品从分类装置(主输送装置)滑冋集货站台或其他接口设备,在那里由工作人员将该格口的所有商品集中进行处理:或是入库储存,或是组配装车并进行配送作业。
总控系统对物品的信息实行全程跟踪和处理,对分拣全过程进行在线监控,以保证系统在运行中信息和设备的性、可靠性以上五部分装置通过计算机网络联结在一起,配合人工控制及相应的人工处理环节构成一个完整的自动物流分拣线系统。
汽车线束种类：1、发动机线束，连接发动机上的各种传感器和执行器，围绕在发动机的周围。
2、仪表板线束，与车身或者底盘线束连接，沿着管梁行走连接仪表板上的各种电器件如组合仪表、空调开关、收放机、点烟器等。
3、车身线束， 一般是从驾驶室的左侧贴着地板行走，连接油箱传感器和后尾灯。
4、门线束，连接门内板上的所有电器件，如中控锁，玻璃升降器，扬声器等。
5、前围线束，从驾驶室过来，沿着翼子板和前保险杠骨架连接前围的电器件如侧转向灯和前组合灯，喇叭、电子风扇等。
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