1、爆燃传感器：
检到发动机有无爆燃信号。KAS作为点火正时控制的修正(反馈)信号。
2、氧传感器：
通过检测废气中氧离子的含量来检测空燃比信号，进行喷油量的闭环控制。
3、冷却液温度传感器：
检测发动机冷却液温度，作为燃油喷射和点火控制的修正信号。冷却液温度传感器信号也是其他控制系统(如怠速控制和度气再循环控制等)的控制信号。
4、进气温度/压力传感器
检测供给发动机的空气温度信号。作为燃油喷射控制和点火控制的修正信号，歧管压力传感器只能同接检测进气量信号，作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。
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