整体冷却结构:适用于成型部位普遍不深的结构,不需要对某一部位单独特别冷却,只需整个成型部分持续带走模具热量即可。根据模具成型部分结构特点,有些在其它部位即便不需要设置冷却水的情况下,动、静衬模的下方及下滑块部位因接触铝液,通常为过热的地方,需要冷却。
整体冷却+点冷却混合使用:许多动、衬衬模及滑块成型部分多为普遍不深但局部过深的情况,此时需要整体冷却与点冷却混合使用,这种情况使用较为普遍。为方便对整体冷却和点冷却的控制,可以根据结构分开设置冷却水,也可以将二次设置在一起。
目前冷却水在整个压铸行业中应用较为普遍,绝大多数模具在生产中需要使用冷却水来带走热量,从而达到的使用效果。由于条件限制,生产中因“O”形密封圈在高温下容易老化而失效,采用进口密封圈,虽然效果好但成本又较高,使得在生产过程中常出现“漏水”现象,这时,对模具的维护就显得特别重要,再加之比较小的冷却水道易被水垢堵塞,故生产中一般连续生产5000件左右,需要将模具下场,更换“O”形密封圈,钻出水垢,重新装模试水,确保冷却水畅通、不渗漏,从而达到冷却的目的,保证模具工作温度在一定的范围内。
压铸生产过程中,压铸模的零件成形条件极其恶劣,它们经受着机械的磨蚀、化学的侵蚀和热疲劳的反复作用。
金属液在高压、高速下进入模具型腔,对模具型腔的表面产生激烈的摩擦和冲击,使模具表面产生侵蚀和磨损。