整体熔杯的使用,有利与保证冲头运动的同轴度,避免了分体熔杯与浇口套因制造误差造成的不同轴的影响,从而能有效的减少冲头的消耗量。装入模具段的整体熔杯冷却水结构,前段采用环形冷却,后段接触铝液侧冷却方式。
整体冷却结构:适用于成型部位普遍不深的结构,不需要对某一部位单独特别冷却,只需整个成型部分持续带走模具热量即可。根据模具成型部分结构特点,有些在其它部位即便不需要设置冷却水的情况下,动、静衬模的下方及下滑块部位因接触铝液,通常为过热的地方,需要冷却。
压铸生产过程中,压铸模的零件成形条件极其恶劣,它们经受着机械的磨蚀、化学的侵蚀和热疲劳的反复作用。
金属液在高压、高速下进入模具型腔,对模具型腔的表面产生激烈的摩擦和冲击,使模具表面产生侵蚀和磨损。
由于模具材料热传导的关系,使成形件表面层温度急剧上升,与内部产生了很大的温差,从而产生了内应力。当金属液充填型腔时,型腔表层首先达到高温而膨胀,而内层模温较低,相对的膨胀量小,使表层产生压应力。开模后,型腔表面与空气接触,受到压缩空气及涂料的激冷而产生拉应力。这种交变应力随着生产的延续而增加,当超过模具材料的疲劳极限时,使模具表面层产生塑性变形而产生裂纹。