南京道闸系统在安装时需要注意哪些?

1、闸门通常安装在水平路面上。如果安装道路有坡度，就必须注意安装的规范性。

2、电线连接后，必须进行仔细的测试。如果测试操作不正常，就必须重新安装。

3、闸门的安装应与地感线圈相协调。地感线圈的输出端双绞到道闸，距离越短越好。连接后，把巢用干水泥密封。

4、在敷设过程中不应损地感线圈，应尽可能避免接头，否则闸门将无法正常开启和落下，还会出现车辆通过时无法自动落闸等故障。

5、出厂前，道闸系统已根据杆长将弹簧调节至力矩平衡。如果根据现场情况加长或切断制动杆，弹簧力应重新调整到平衡，否则电机会出现过热的情况，减速器也会过度磨损。

但是当遇到停车闸杆不能正常工作时，前往不能立即操作道闸，而应先去检查是否断电，保险丝是否被烧断，务必谨慎的检查。在检查其它电路有无短路现象之前，首先要看道闸的开关是否出现故障，如果没有，要看红、白的线路是否相连。如果道能开但不能停，则应是控制装置限位失效。总而言之，道闸机发生故障，先切断电源后操作，**!

广告道闸体系在出厂前现已依据杆长将弹簧调整到了力矩平衡，假如依据现场条件对道闸杆加长及裁剪，应该将弹簧力度从头调整到平衡，否则会呈现电机过热以及减速箱磨损过度;

闸杆长度裁剪的问题，假如对闸杆进行裁剪，那么就需要依据杆长从头调整力矩平衡，可以避免呈现电机过热及磨损减速箱。

机箱：酸洗，磷化，静电喷涂。采用表面处理工艺，将涤纶粉体喷涂在高温烘干室内，具有优良的耐气候、耐擦洗、耐紫外线和色牢度。

智能道闸机核心：由蜗轮减速器，变矩器，主轴支座，主支座四部分组成。钢精铸整体成形后，由大型数控加工中心一次加工，大大减少了内件数量，提高了设备的整体可靠性和批量质量的一致性。该工艺在同类产品中独具特色，开创了大规模生产高质量、高成本产品的先河。