国内现有的大大小小垃圾车生产厂家有不少,但有规模,有实力的不多,垃圾车作为工具车辆,使用率较高,选购的时候一定要注意以下几点要求;
一 选公司
用户在购买垃圾车前，要选择一家知名的有保障的专汽公司，公司产品质量过硬、售后服务才有保障.
由于大多数用户对于垃圾车的使用维护还不是十分熟悉,这就需要厂家的售后服务及时到位,协助用户提高该车的出勤率,并延长该车的使用率.
二 选配置
不同的清理作业环境,对垃圾车的配置要求也不一样,同样是垃圾处理与运输,垃圾车的配置也有所不同.
1. 摆臂式垃圾车和拉臂式垃圾车,这两种垃圾车结构较为相似,这两种车型都适合在城市的垃圾中转站,小区,学校等地方使用，方便快捷.
2. 挂桶式垃圾车，又叫自装卸式垃圾车,整个操作驾驶员完全在驾驶室内操作完成,效率高,通常用于街道两侧的垃圾桶内垃圾的收集运用.
3. 压缩式垃圾车,对接式垃圾车和密封式垃圾车,主要是侧重于垃圾的运输,这类垃圾车都具有的特点是装载容积大,密封性好,便于收集和倾倒,广泛的运用就是对垃圾回收站内的垃圾进行批量运输,将垃圾运送至指定的垃圾处理地点.
三 选价格
要根据需要选择有性价比的垃圾车，
四 注意该型号垃圾车是否上了《公告》
由于国家对汽车实行《公告》管理,3C 强制性认证和环保申报管理制度,有些省市还有地方环保申报管理,如果某型号垃圾车未通过上述程序.,则说明该车还不能投入使用.车辆管理所也不会受理该车的办证事宜。
五，验车：交车时一定要仔细查看
1.检查垃圾车外部有无破损，各部件装配是否符合规范。
2.核对垃圾车底盘号和发动机号是否与车型铭牌(长头车在驾驶室右门后，平头车在驾驶室左门下框内)
标定相符，是否与产品合格证标明的底盘号、发动机号、车型号相一致。
3.检查垃圾车限速处或限速螺钉的铅封是否完整。对于柴油车应检查高压油泵铅封是否完整，包括检查油量调整螺栓、高速限制调整螺栓以及对6BT118型柴油机需加油泵补偿器调整螺栓。
4.垃圾车运行时，应检查汽车的灯光、操纵开关、各仪表、喇叭、刮水器、离合器、发动机、变速器、转向、传动和制动系统等使用是否正常。
5.停车检查。垃圾车行驶一段距离后，停车检查制动鼓、轮毂、变速器壳、后桥壳等不应有过热现象；各部位应无四漏(漏水、漏油、漏气及漏电)现象；热车停驶后，能一次启动。
6.应仔细检查垃圾车随车工具、使用说明书、质量保修卡，以及汽车应配备的各类总成装备加备胎、灭火器等是否齐全。
一、环卫垃圾车发动机启动困难
1、冷车启动困难，启动后震动大、中低速时震动大。可能是火花塞故障或者点火时刻过早。建议及时去就近服务站检修。
2、冬季低温时启动困难。主要是：气温低，燃油的气化率下降；混合器变稀而不易燃烧造成启动困难；润滑油黏度变大，发动机运转阻力增加而造成启动困难；蓄电池电解液的化学反应慢，造成启动时输出的电量不足、启动机功率不足和点火电压不足，使发动机难以启动。
垃圾车在寒冷的季节启动之前应先对发动机进行预热，避免冬季低温时启动困难。
吸污车主要配置及功能：吸污车专用部分由取力器、传动轴、真空吸污泵、压力罐体、液压部分，管网系统、真空压力表、视粪窗、洗手装置等组成，随车配置大功率真空吸污泵和优质液压系统，罐体封头一次压铸成型、罐体可后开、双顶自卸。罐内污物可通过后盖直接倾倒，具有真空度高（比吸粪车的吸力更大）、吨位大、效率高、用途更广泛的特点。
★吸污车的组成：油水分离器，水气分离器，专用真空吸污泵，容积压力表，管网系统，吸物导管，自流阀，真空罐体，连通器（视粪窗），全自动防溢阀,液压套件。
★吸污车的选购：
1， 注意板材质量，真空密封度，差的材质容易造成罐体变形等问题。
2， 真空套件的选择，承压能力和温差的感知。国内套件首推威龙系列产品。
3， 后罐盖的选择，根据本地作业环境，温差等选择。
真空吸粪车制动失灵故障检修：
1、连续踩下真空吸粪车制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为真空吸粪车制动系统内有空气，这时应对真空吸粪车制动系统进行排气。
2、一脚真空吸粪车制动不灵，但连续踩几次踏板时真空吸粪车制动效果很好，一般为真空吸粪车制动踏板自由行程过大或真空吸粪车制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查真空吸粪车制动器间隙，必要时进行真空吸粪车制动器解体修理。
3、踩下真空吸粪车制动踏板时，不软弱不沉，但就是真空吸粪车制动效果不良，这一现象为车轮真空吸粪车制动器故障，如真空吸粪车制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、真空吸粪车制动鼓磨损不均。应对真空吸粪车制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。