作为环卫垃圾车核心心脏的发动机是我们首先应该要考虑到的保养对象，经过春夏两季的使用，发动机外面一定结有一层厚厚的碳层，而这层碳很容易腐蚀发动机内的橡胶部件，从而影响环卫垃圾车的正常使用，导致发动机损坏。
那么我们应该怎样保养发动机呢？首先肯定是要将发动机彻底清洁一遍，然后将发动机表层涂上一层保养蜡，这样就可以避免因为发动机上的碳垢导致金属部件生锈、橡胶部件腐蚀。轮胎是环卫垃圾车在作业的时候和发动机一样用到多的地方，而且因为轮胎经常接触各种垃圾，我们应该定期给环卫垃圾车的轮胎做一次检查，给轮胎做一次检修，看其是否跑偏，若发现环卫垃圾车轮胎有跑偏情况的话，那么就需要做一次四轮定位，为避免事故的的发生，请定期检查轮胎。
因为秋冬季节早晚气温温差较大，应该更换垃圾车所使用的机油，将垃圾车发动机、变速器等使用的机油更换为冬季使用的机油，避免因为气温低导致机油等冻结，影响垃圾车的正常使用。马上就要进入冬季了，我们需要对垃圾车底盘进行一次检查和清理，因为春夏雨水较多，经常导致垃圾车底盘上到处是泥土，而这些泥土容易导致垃圾车底盘一些部位生锈，为了避免在冬季下雪结冰的天气驾驶垃圾车发生事故，所以在秋季的时候，应该做好垃圾车底盘的清洁和除锈工作。
环卫垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾。但是我们在使用垃圾车时，可能不知道如何选择适用的垃圾车，这个就要根据底盘和垃圾斗的容积来选择，同时要兼具经济性，另外垃圾分为不同的种类，为了方便大家选择，在此介绍一下各垃圾车的运用领域，进一步加强大家对垃圾车的认识：环卫垃圾车分为：摆臂式垃圾车、挂桶式自装卸垃圾车、压缩式垃圾车、车厢可卸式垃圾车、密封自卸式垃圾车。
1、汽刹与油刹对洒水车价格的影响？
在洒水车配置相同的情况下，汽刹洒水车相对于油刹洒水车价格要贵4000元左右，不过这个价格对几万甚至十几万的洒水车而言是微不足道的，对洒水车的整体价格影响不大。
2、什么是气刹制动？
气刹一般应用于总质量大于3.5吨的洒水车，洒水车气刹由空压机、制动阀、制动气室、储气筒、气压表、气管（较粗）平安阀。制动时打开制动阀开关，让压缩空气去推动各制动凸轮，制动力仅与储气筒内气压大小和阀开启度有关，与下踩的力度无关。发动机不启动时，只能用储气筒存的压缩空气刹车，用几次后（还有气动门、气喇叭等用气）如气压不够发动机不能启动，就完全不能刹车了。
3、什么是油刹制动？
油刹一般应用于10吨以下的洒水车，一些19座以下的中型客车均采用油刹。洒水车油刹由主泵、分泵、油管（较细）踩制动时推动主泵活塞，将油压缩推动各分泵工作，所以制动力与下踩的幅度和力度有关，不需要其他的附属设备；发动机不启动仍能继续操控刹车。
4、洒水车汽刹与油刹制动的区别？
油刹结构简单，体积小，容易安装，所有的小汽车都采用油刹。油刹可以连续踩刹车，油刹对于小型车来说完全足够了。油刹的缺点就是反应迅速速度稍慢，但刹车柔和、力度小。
气刹车结构复杂，气矸有一定的体积，，只能安装在大型的车辆。 气刹如果你连续踩刹车，“压缩空气”一下子就没有了，此时你需要等待好几秒才可以充满气。气刹相当比较稳，反应迅速快，但需要的刹车力度大，使用距离长，反应速度需要快。气刹的车子不用刹车油，但是离合需要刹车油！ 气刹车制动力比油刹要大，所以超载的车喜欢用气刹。而且气刹车制动器的维护要方便和便宜一点。
环卫车主要分为洒水车系列和垃圾车系列为主。现代化城市发展的需要离不开环卫车，清洁卫生成了文明城市的重要标志。为适应这一要求，环卫车的发展应满足下面一些条件：
1．环卫车尾气排放应优先满足国家与地方排放标准的要求，车辆在运输过程中不得形成二次污染。洒水车、垃圾车和扫路车系列，杜绝二次环境污染。实行国Ⅲ排放标准，真正环保。
2．环卫车心须能够克服恶劣的使用条件，进一步提高车辆的耐久性，降低车辆的故障率，提高车辆的经济使用寿命。垃圾车采用全不锈钢、碳钢垃圾箱，液压油泵采用进口技术，使用寿命长。
3．环卫车辆作为特殊用途车辆，设计时要制定一个合理的性能价格比，进一步降低整车总质量，并采用低油耗发动机，在使用中也要注意节油降耗。垃圾车油耗低至每万平方米小于2.5L，耗油量少。
4．环卫车辆频繁穿梭于城市街道，其外观如何对市容有着很大的影响。因此，在整体设计中要使它拥有一个美观的造型。
5．我公司的环卫车辆有较好的转向灵活性和通过能力，即使行驶在狭窄的街道及复杂的路面上，也没有问题。