吸污车主要配置及功能：吸污车专用部分由取力器、传动轴、真空吸污泵、压力罐体、液压部分，管网系统、真空压力表、视粪窗、洗手装置等组成，随车配置大功率真空吸污泵和优质液压系统，罐体封头一次压铸成型、罐体可后开、双顶自卸。罐内污物可通过后盖直接倾倒，具有真空度高（比吸粪车的吸力更大）、吨位大、效率高、用途更广泛的特点。
★吸污车的组成：油水分离器，水气分离器，专用真空吸污泵，容积压力表，管网系统，吸物导管，自流阀，真空罐体，连通器（视粪窗），全自动防溢阀,液压套件。
★吸污车的选购：
1， 注意板材质量，真空密封度，差的材质容易造成罐体变形等问题。
2， 真空套件的选择，承压能力和温差的感知。国内套件首推威龙系列产品。
3， 后罐盖的选择，根据本地作业环境，温差等选择。
环卫垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾。但是我们在使用垃圾车时，可能不知道如何选择适用的垃圾车，这个就要根据底盘和垃圾斗的容积来选择，同时要兼具经济性，另外垃圾分为不同的种类，为了方便大家选择，在此介绍一下各垃圾车的运用领域，进一步加强大家对垃圾车的认识：环卫垃圾车分为：摆臂式垃圾车、挂桶式自装卸垃圾车、压缩式垃圾车、车厢可卸式垃圾车、密封自卸式垃圾车。
1、汽刹与油刹对洒水车价格的影响？
在洒水车配置相同的情况下，汽刹洒水车相对于油刹洒水车价格要贵4000元左右，不过这个价格对几万甚至十几万的洒水车而言是微不足道的，对洒水车的整体价格影响不大。
2、什么是气刹制动？
气刹一般应用于总质量大于3.5吨的洒水车，洒水车气刹由空压机、制动阀、制动气室、储气筒、气压表、气管（较粗）平安阀。制动时打开制动阀开关，让压缩空气去推动各制动凸轮，制动力仅与储气筒内气压大小和阀开启度有关，与下踩的力度无关。发动机不启动时，只能用储气筒存的压缩空气刹车，用几次后（还有气动门、气喇叭等用气）如气压不够发动机不能启动，就完全不能刹车了。
3、什么是油刹制动？
油刹一般应用于10吨以下的洒水车，一些19座以下的中型客车均采用油刹。洒水车油刹由主泵、分泵、油管（较细）踩制动时推动主泵活塞，将油压缩推动各分泵工作，所以制动力与下踩的幅度和力度有关，不需要其他的附属设备；发动机不启动仍能继续操控刹车。
4、洒水车汽刹与油刹制动的区别？
油刹结构简单，体积小，容易安装，所有的小汽车都采用油刹。油刹可以连续踩刹车，油刹对于小型车来说完全足够了。油刹的缺点就是反应迅速速度稍慢，但刹车柔和、力度小。
气刹车结构复杂，气矸有一定的体积，，只能安装在大型的车辆。 气刹如果你连续踩刹车，“压缩空气”一下子就没有了，此时你需要等待好几秒才可以充满气。气刹相当比较稳，反应迅速快，但需要的刹车力度大，使用距离长，反应速度需要快。气刹的车子不用刹车油，但是离合需要刹车油！ 气刹车制动力比油刹要大，所以超载的车喜欢用气刹。而且气刹车制动器的维护要方便和便宜一点。
扫路车发动机日常的维护与保养：1.定期给爱车润滑
许多车主朋友们通常在给汽车维修、改装上很舍得花钱，但在选择机油上却有些不以为然。事实上，扫路车因润滑不良造成的故障占总故障的４０％。因此，扫路车司机应该充分重视润滑油的作用，保证发动机可靠润滑，降低磨损，减少故障，延长车辆使用寿命，避免不必要的损失。
2.定期更换机油及滤芯
任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。扫路车行驶到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。一般以机油标尺上限为好。机油从滤清器的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。
3.定期清洁空气滤芯
发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，方法为用高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能太高，以免损坏滤芯。空气滤芯在清洗３次后必须更换。清洗的周期视发动机的工作环境而定，因为扫路车的工作环境很恶劣，所以在平时的应该多加清洗。
4.定期清洗进气道
定期清洗进气道，保证进气的畅通。进气系统对于发动机的正常工作非常重要。如果进气系统过脏，会导致充气效率下降，从而使发动机的输出功率减小，因为扫路车的工作环境很恶劣，所以在平时的应该多加清洗。
5.定期检查排气系统
发动机排气系统的日常维护工作主要是检查排气管的接口垫的密封性、排气管道有无外部损伤、排气是否通畅以及排气管的固定是否牢固。