吸污车蓄电池保养方法：1.经常检查吸污车蓄电池电眼的颜色。绿色为电量充足;黑色为电量不足，需进行补充充电;灰色或淡黄色为电解液不足，因免维护蓄电池无法加液，应立即更换蓄电池。
2.要保持吸污车蓄电池表面清洁。如果发现蓄电池极柱上出现固体氧化物时，应及时用热水浇冲，予以清除，以免影响极柱与接线柱之间的导通性。清理干净后，将吸污车蓄电池表面擦拭干净，在极柱及接线柱上抹上黄油，保证极柱不被氧化。
3.至少每月检查一次蓄电池电解液的高度。对没有标志线的蓄电池，电解液加到高过极板10~15mm便可;有两条红线的蓄电池，电解液不能超过上边红线，否则电解液可能外溢在正负极之间形成自放电，造成发动机不易起动，并缩短蓄电池的使用年限。
4.按地区和季节的不同进行调整蓄电池电解液的浓度。在我国东北冬天电解液的浓度浓度要达到1.28克/毫升。
5.长期不用的吸污车每隔一个月左右应将车发动起来，中等转速运行20分钟左右，否则放的时间太长，等用车时将无法启动。
6.每次发动吸污车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因，故障排除后再启动发动机，否则会使蓄电池过度放电，影响使用寿命。
建筑工程洒水车，也称：工地洒水车。国家对于施工区域有严格的降尘规定，每天至少三次洒水降尘的硬性规定已经出台。传统的用自来水管喷洒的方式，费时费力，效果也不好。因此，现在越来越多的工地降尘，已经运用专业洒水车工作了。
煤矿企业用的洒水车，又称：煤矿洒水车、矿用洒水车，主要用于给煤堆降温防止自燃，为矿区道路洒水除尘，改善矿用自卸车的工作环境，并向无水源地区运送工业用水。矿用洒水车的特点就是载液量大，一般可选用东风天龙前四后八洒水车，或重汽HOWO前四后八洒水车，以上均可装载35吨水。
扫路车发动机日常的维护与保养：1.定期给爱车润滑
许多车主朋友们通常在给汽车维修、改装上很舍得花钱，但在选择机油上却有些不以为然。事实上，扫路车因润滑不良造成的故障占总故障的４０％。因此，扫路车司机应该充分重视润滑油的作用，保证发动机可靠润滑，降低磨损，减少故障，延长车辆使用寿命，避免不必要的损失。
2.定期更换机油及滤芯
任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。扫路车行驶到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。一般以机油标尺上限为好。机油从滤清器的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。
3.定期清洁空气滤芯
发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，方法为用高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能太高，以免损坏滤芯。空气滤芯在清洗３次后必须更换。清洗的周期视发动机的工作环境而定，因为扫路车的工作环境很恶劣，所以在平时的应该多加清洗。
4.定期清洗进气道
定期清洗进气道，保证进气的畅通。进气系统对于发动机的正常工作非常重要。如果进气系统过脏，会导致充气效率下降，从而使发动机的输出功率减小，因为扫路车的工作环境很恶劣，所以在平时的应该多加清洗。
5.定期检查排气系统
发动机排气系统的日常维护工作主要是检查排气管的接口垫的密封性、排气管道有无外部损伤、排气是否通畅以及排气管的固定是否牢固。
真空系统说明：
吸粪车真空系统是全车的核心部分，其中真空泵是对流体与能量的动力机器。抽液时四通阀位于抽的位置。真空泵将罐内空气抽出。罐内产生一定真空，使得液体在大气压强和罐内压强之差的作用下，将液体压入罐内；真空泵工作时，气路中气流的流经顺序为：吸粪车罐内带有一定湿度的空气，首先进入水气分离器，在这里，水被分离出来后，流回罐内，气体沿着气路管道，经四通阀到达真空泵进气口，气体在泵内和泵的润滑油混合，经泵在压缩腔从排气口喷出，油气混和物经粗滤器得到初步分离，分离出的油流回油箱，混和气再经细滤器进一步分离，然后进入四通阀，后排入大气。
当需要从吸粪车罐内向外排液时，四通阀处于排的位置，于是就改变了气路内气流的方向。气流方向正好与抽液时相反，由真空泵把外界空气压入罐内，使之产生一个大气压的压强，从而把液体从罐内经吸液管压出，其他部分工作原理与抽液时相同。