冬季洒水车在使用过程中的注意事项:
1、启动时应注意适度热车：启动车前适度热车是个好习惯 ，洒水车先
怠速运转1分钟左右 ，再让车慢速行驶一段距离来完成 ，长时间的原地
热车将增加油耗;长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油。
2、行驶时应注意平缓加油 ，切忌急踩油门： 冬季要定期检查洒水车
水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，特别吸水泵
，如有损坏或故障，及时修复或更换。因有的车子夏天水温偏高，
修理人员就把节温器拆除，但到了冬天可能就会出现大问题。开车不要
开得太猛 ，停车后猛踩油门起步 ，使劲踩刹车和急加速这些行为都会增
加燃油消耗 。尤其电喷车在加速中松开油门 ，喷油系统停止供油 ，发
动机转速降至2000转时恢复供油 ，所以行驶中高速带档滑行会省油 ，放
空挡反而费油。
3、平时注意保养洒水车 ： 检查车子防冻液是否缺液、有无变质，应
及时补充或更换。防冻液对洒水车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐
蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液，不要混用和用假冒伪劣产品。防冻
液一般两年换一次，更换前用清水把冷却系统冲洗干净。按保养手
册严格保养洒水车 ，尤其要定期更换洒水车机油. 降低机油黏度很重要
可减少摩擦力 ，也会降低油耗 。
4、底盘 ：在入冬前您花点时间，给洒水车底盘做个防锈护理。由
于车子底盘较低，飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到车子底盘上，
很容易生锈，蓄电池蓄电池怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温
时的电容量低得多，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同
时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠。如
果车辆在露天停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内
，以防蓄电池结冰损坏。
5、专用洒水泵：天气温度在零度以下时，应放尽洒水车罐体、泵内及
管路内余水，防止洒水泵冻裂，在洒水泵下端有一个手动放水阀门打开
就可以了。再次使用时，把洒水泵放水阀门关上，再加上一定的引水就
可以使用。
发电机运转不稳
1、发动机的节气门体过脏或怠慢电动机故障。发动机气门体的节流阀和怠速阀污垢严重时，发动机将会出现怠速过低、稳定性差或者无怠速，加油时节气门有发卡现象。一般建议车辆在每行驶20000千米左右时，建议清洗节气门体。清洗后应通过诊断仪设定，使之达到正常工作态度。
2、垃圾车发动机抖动严重，故障指示灯会偶尔闪亮。原因是不清洁的燃油导致了供油系统的污染或堵塞。使用不洁的燃油会引发燃油供给、点火、排放系统污染，进而导致发动机故障指示灯点亮和不同程度的发动机抖动。
解决方法是彻底清洁被污染的系统后，持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路清洁剂。
环卫垃圾车发动机排气颜色
1、垃圾车排气颜色发蓝。垃圾车内由于大量润滑油进入气缸，而又不能完成燃烧所致；有时候发动机冷启动冒蓝烟，但等车热了就没事了。建议及时去4S店里检修。
2、垃圾车排气颜色发黑。由于燃油燃烧不完全所致。会引起动力性下降、经济性恶化。建议及时去4S店里维修。
3、垃圾车颜色发白，冷车时严重，热车后就不冒白烟了。这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。一旦发动机温度升高，白烟就会升高。此状态不必检修。
吸污车蓄电池保养方法：1.经常检查吸污车蓄电池电眼的颜色。绿色为电量充足;黑色为电量不足，需进行补充充电;灰色或淡黄色为电解液不足，因免维护蓄电池无法加液，应立即更换蓄电池。
2.要保持吸污车蓄电池表面清洁。如果发现蓄电池极柱上出现固体氧化物时，应及时用热水浇冲，予以清除，以免影响极柱与接线柱之间的导通性。清理干净后，将吸污车蓄电池表面擦拭干净，在极柱及接线柱上抹上黄油，保证极柱不被氧化。
3.至少每月检查一次蓄电池电解液的高度。对没有标志线的蓄电池，电解液加到高过极板10~15mm便可;有两条红线的蓄电池，电解液不能超过上边红线，否则电解液可能外溢在正负极之间形成自放电，造成发动机不易起动，并缩短蓄电池的使用年限。
4.按地区和季节的不同进行调整蓄电池电解液的浓度。在我国东北冬天电解液的浓度浓度要达到1.28克/毫升。
5.长期不用的吸污车每隔一个月左右应将车发动起来，中等转速运行20分钟左右，否则放的时间太长，等用车时将无法启动。
6.每次发动吸污车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因，故障排除后再启动发动机，否则会使蓄电池过度放电，影响使用寿命。