洒水车在目前不仅被我们中国城市所广泛使用，在国外也慢慢普及到，并且很多国外用的洒水车都是从中国出口过去的，那么在选购出口车型的洒水车，要注意哪些问题呢？
首先，咋们的洒水车公告，是用来给车辆上牌照使用的，但仅仅只能在中国国内城市上牌照，我们的车辆公告是在中国以外的国家是无法上牌照的，所以一般建议客户选择国三的车型，价格比较实惠，因为都是无法上牌的，当然是要选择价格便宜的底盘。
另外，在选择出口洒水车车型时，要问清楚司需要左驾还是右驾的车型，一般左驾的底盘都是有现成的底盘，但是右驾的车型可能是需要订单生产的，周期性一般在一个月左右时间，所以再跟客户订车时要说清楚交车周期。另外，出口车型在国外使用时，要问清楚拉的是什么水，有没有腐蚀性，是否需要在罐体内部刷上树脂环氧等防腐技术，以保证罐体的正常使用。
后，要交车之前，问清楚客户是需要我们帮忙报关出口，还是他们自己操作，涉及到一个退税问题，发车前是否需要帮忙打蜡，一般所有的出口车型都是海运，为了防止海水的腐蚀，都要要求车子全身打蜡，准确提供车子的长宽高尺寸，看集装箱能否装进去。之前碰到过其他车型如搅拌车的出口，因为车型太大，一个集装箱没有办法装进，就将罐体和底盘分开托运。
为什么我们要定期换石油？油对于环境卫生洒水引擎来说和血液对心脏一样重要。油中添加了许多添加剂，可以有效地保护发动机的重要运动部件，保证发动机的正常运行。
但是洒水车主的反应，刚刚油变，洒水车发动机噪音增加？
据估计，大多数喷头对于冷却车的启动造成的噪音没有问题，这是90%以上的卫生喷头在启动时的磨损。
当冷车启动时，发动机温度低，油润滑性能不佳，而发动机为了更快地预热，提高速度，造成噪音太大，热车后噪音和速度会再次降低，这是正常的，不用担心太多。如果热车还没有恢复正常，喷水器制造商建议去维修厂检查故障排除的原因。
发动机油缺乏的情况多种多样，如发动机油、漏油、正常消耗的发动机油，车主不知道在东风喷头中加入多少油。
太多的石油
当喷淋发动机油量增加时，油量会对曲轴转动产生不必要的阻力，进而影响功率输出，提高油耗。
当喷头油量过大时，也会从气缸和活塞之间的间隙进入燃烧室，增加燃烧室内的碳积累，增加活塞的运动阻力，降低发动机功率。同时，这些碳沉积物将增加发动机压缩比，提高爆炸概率。碳积累在气缸内是热的和红的，而碳积累会增加气缸和活塞的磨损，增加积累在油上的碳也有影响。简言之,油太多会增加曲轴连杆的搅拌电阻,噪声随之增加。
油的粘度不适合
不同等级的油具有不同的特性，其低温启动和高温抗磨、粘着性能不同。
油的粘度与温度成反比，当发动机冷却时，油的粘度较高，如果油厚，则会增加启动电机和电池的额外损耗。但是如果油太薄，喷头在高温下难以形成足够的保护膜，造成润滑不足，导致发动机磨损过快。
例如，《洒水器手册》原先要求5W-30油，当5W-40油换油时，发动机噪音一开始有点大，但是使用一段时间是正常的，然后换5W-30油，发动机噪音仍然较大，经过一段时间和正常，这是一个正常现象。但是如果东风洒水器手册推荐5w-30发动机机油，5w-50发动机机油发动机噪音后，需要注意，所以这是的洒水器手册推荐的数字。
发动机油
用过高粘度机油，现在用低粘度油代替，如喷水器手册初要求使用5W30，许多乘客没有注意到，直接使用5W-40油，结果5W-40车不适合自己使用，5W30后，刚刚开始噪音，一段时间后，这是正常的。
如果声音没有降低，不正常，洒水器制造商建议更换手工编码，：在一定的里程后，如680，000公里，发动机内部间隙增加，换上较高的油粘度，一般不建议回到低粘度，因为更换低粘度油，需要回磨，增加机器的磨损。
在高温高压环境恶劣的条件下，喷头油的过度使用大噪声油的长期运行。
由于油的流动性、清洁、润滑和其他性能损失，导致噪音增加，甚至出现其他问题，喷水器制造商建议所有者按时或按照上面的说明。
不同品牌的不同工艺配方，不同配方可能产生不良化学反应，改变自身特性，润滑系统组成部分造成磨损和噪音。许多搅拌机都有问题，所以洒水装置制造商建议洒水装置不要将油与同一品牌的油混合。如果特殊情况改变了不同的油品牌，不要改变品牌的出价，两个洒水器手册上的粘度是多少，而另一个品牌的油仍然使用这个粘度。
气缸体积很大
因为老油越来越稀少，所以积累了更多的碳。石油稀少，易于石油，导致越来越多的碳积累，因此失去了很多能量。更换新油时，喷水发动机不能适应油的粘度，可以提高速度，进而引起发动机噪声的增加。
不同品牌石油的混合
不同品牌的不同技术配方，毕竟油是一种化工产品，不同配方可能产生不良化学反应，改变自身特性，润滑系统造成磨损和噪音。建议不要将石油与同一品牌的石油混合。如果特殊情况改变不同品牌的油，使用相同数量的油，即喷头手册上提议的油污程度，其他品牌的油仍然使用这种粘度。
失油灯亮着
不同品牌的喷水器在更换不同品牌的喷水器后所使用的基础油和添加剂是不一样的动机需要一段时间（约500公里）来补充适合新品牌的油是正常的。首先，噪音稍大一些，发动机的其他方面，如动力，燃料消耗等，都是很好的。如果5001000公里的噪声仍然没有下降，其他方面也没有出色的表现，表明新品牌不适合他们的汽车，建议立即更换。不良发动机油引起的噪声在抗磨、清洁、润滑保护等方面非常差。不幸的是，润滑部件没有得到有效的保护，磨损加重，噪声严重，如不及时更换，会严重损坏发动机，导致大修，不正常，卫生洒水机的所有者不利用小便宜。
环保建设近几年是提上日程，并且完成的也是很好，上到公路洒水，下到工地施工，洒水车已经是必备车辆。在这类车辆使用中，12吨洒水车是合适的大小，也是畅销的车型。那么，12吨洒水车应该怎么选呢？购买时需要注意哪些问题呢?
首先，先看使用环境、路况如何。
所谓的使用环境，就是看车子经常工作的区域，是在平路还是破路，是高原地带还是平原地带。一般来讲，如果是平原公路洒水，选择玉柴130马力发动机，动力便已足够。如果是长期在工地或者高原地带使用，建议选择大马力发动机，比如康明斯170/180马力发动机。
其次，根据经济能力，选择承受范围内的车辆
买12吨洒水车，每个人及单位都有一定的预算，尽量选择预算范围内的车辆。马力大的发动机，整车价格确实要比马力小的要贵，如果预算多，想要车辆劲大，也可以选择像康明斯这种车型。如果预算少，就只能选择玉柴小马力的发动机。
后，学会辨认车辆品牌，并不是所有的12吨洒水车价格都一样
在购车时，往往会遇到一个问题，有人会问，为什么同样装12吨水，别人的价格比你的便宜。一般来说，没有买过洒水车的新客户，或者即便是买过的客户， 都不一定分得清楚每种车的样子和价格，产品太多，并且更新换代太快，有些销售都不一定弄的明白。所以在比较价格时，一定要对比同一款车同一款发动机，建议客户宝宝们发图片给我们进行对比。12吨洒水车品种太多，具体价格需要电讯哟。
首先，要先根据自身需求，指定购买方案。
比如是多大的区域使用，根据工作路面的长度范围来选择合适的洒水车吨位，比如小型物业公司只针对小区使用可以选择2-5吨，公路街道可选择5吨、8.5吨、12吨不等，如果是大型工地或者专做拉水生意的可以选择更大的14-15吨、18-21吨的车型。
其次，了解洒水车厂家的生产资质及公司规模
洒水车属于专业车辆，还是有很大的技术含量的。洒水车市场现在鱼龙混杂，质量参差不齐，特别是一些没有生产资质的小厂，为了销量通过偷工减料的方式降低成本，搅乱市场。这种车型罐体很多出自人工制作，而非机器制罐，在后续的使用中是存在罐体漏水，生锈等隐患，影响车辆使用感。所以在购买一个十几万的洒水车时，聪明的购买者应该了解下厂家是何时成立，发展规模及核心技术，口碑如何？不要仅仅衡量价格因素，应综合权衡。
后，价格不要为衡量标准，应该综合对比及注重后续服务
销售的这几年，看到了很多朋友在购买车时，很容易把价格摆在首位去衡量到底在哪里购买。但是也能理解这一行为，毕竟洒水车属于专业性设备，价格低至几万，高至十几万、几十万不等，消费者的正常心态都希望买到物美价廉的商品。用价格来做一种决定选择哪个厂的洒水车其实是不可取的。还要对比产品的生产工艺，也就是俗称的质量、使用寿命、后续有没有售后服务等，综合对比后再做决定。羊毛出在羊身上，现在市场如此透明，价格低的优势，必然就会有其他方面的劣势。比如罐体厚度是否达标是否属于国标，零配件是不是用的质量好的。您在对比时应同等质量再对比价格，如果质量差别很大，想要低价也是不太可能的事情。
后就是售后服务了，售后其实是个很重要的部分，车子一旦出现问题，能否及时解决是重要的。大厂的优势就在于配件齐全，销售直接跟进售后，需要什么配件快递基本三天能到。全国的洒水车市场，一批小厂起来了又倒下了，可想而知售后问题是不稳定的，因为不知道什么时候它可能就经营不下去了，到时候售后找谁？