我公司定做交通高速限高架 公路限高架材质齐全！型号齐全，有无缝管和直缝钢管，按图纸要求加工生产进料，有镀锌和喷塑工艺，颜色按客户要求喷涂，保证材质，使用年限长，欢迎需要的朋友来我公司考察订购！
我公司给大家介绍一下：
1、升降限高架杆的工作安全可靠性，使用的密封部件质量必须达到行业标准要求，具备良好的密封性是保证限高架的正常工作和使用寿命的前提
2、交通高速限高架的工作平台与两边的导轨之间的链接是使用轴承进行连接运行，其限高架的升降速度快而稳，大大提高了使用的可靠性。
3、升降限高杆是由主体限高架加入升降系统工作动力，并在操作过程中遥控控制，运行状况稳定且安全性能强
4、交通高速限高架的设计一定符合力学特点，能够有效保证升降梁的正常上下移动，并且不会因为滑动而造成损坏和事故危险
5、交通高速限高架维护只需对支撑结构进行固定，维护简单易学
交通标志杆中的交通限高杆由液压驱动，操作方便运行可靠。主梁与立柱采用长轴销连接，强度高、可靠性好。升降系统液压油缸采用进口密封件，保障液压升降限高杆具有优良的升降性能。
交通高速限高架采用进口整体模块式泵站，密封性好，使用寿命长。高强度“H”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形下垂。采用防撞钢板，使限高架立柱有良好的防撞性能。两侧设防轧脚裙板。设有保障部支撑杆。
1.下料、立柱焊接、打磨，除锈喷漆等;根据限高杆设计图纸，严格控制下料尺寸;立柱焊接务必要满焊，且不能焊透，以免雨入水锈蚀。
2.立柱安装：交通高速限高架安装前首先确定构件吊点位置，确定绑扎方法，吊装时做好防护措施。立柱起吊后扶正，使柱脚的安装孔对准螺栓，缓慢落钩就位。经过初校待垂直偏差在10MM内，拧紧螺栓，临时固定即可脱钩。
3.横梁吊装：钢梁吊装在柱子复核完成后进行，钢梁吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装。钢梁起吊后距柱基准面100MM时徐徐慢就位，待钢梁吊装就位后进行对接调整校正，然后固定连接。钢梁吊装时随吊随用经纬仪校正，有偏差随时纠正。
4.交通高速限高架安装校正：入施工现场的人员必须戴安全帽、穿防滑鞋，电工、电气焊工应穿绝缘鞋，高空作业必须系好安全带。
起吊钢构件注意事项：升降限高架提升或下降要平稳，避免紧急制动或冲击。专人指挥，信号清楚、响亮、明确，严禁违章操作。构件安装后必须检查其质量，确实安全可靠后方可卸扣。每天工作必须达到安全部位，方可收工。
客户购买限高杆后并不是经常便用，有可能一个月使用几次或是一年才使用几次，对于长时间不使用就关系到交通高速限高架产品的存放管理，合理的存放管理也是延长使用寿命的关健。
1.应停放在干燥的室内。不得已停在室外者，应选平坦的地面并铺上木板。停放后用罩布盖好。
2.长期存放前，须对机械进行保养、修复损坏机件，并对其进行彻底清理，保持技术状态良好。?
3.在停机场的排列和布置，应任何一台机械的进出均不受其他机械的影响。
4.应将机械的燃油控制杆置于怠速位置，各操纵杆置于空挡位置。
5.发动机的保管。放掉发动机内的冷却水。更换发动机油。新机油通常呈中性，不会腐蚀发动机的金属机件。
我们的团队基于销售工程师/设计背景，有18年的工作经验，当客户报告他们的问题时，提供很好的解决方案，如拍摄产品的照片，根据客户的要求设计标签\指示手册\包。
公路限高架质量控制
我们在整个生产过程中进行质量管理，以满足客户的要求和质量标准。我们对工厂出口的每一件产品都有很强的保证。
公路限高架保修
我们致力于打造高品质、高寿命、高耐久性的产品。保修计划证明了这一点和我们创立的原则：设计、质量和客户服务。
公路限高架交通用途公路限高架也称为道路标志杆，公路标志杆，公路两旁用于指示交通路线的立柱
交通标志杆是由钢管加工成型，表面经过热镀锌处理
公路限高架产品分类交通标志杆分为单悬臂式标志杆、双悬臂式标志杆、双柱式标志杆、单柱式标志杆
热镀锌标志杆及各种立柱
公路限高架主要用途广泛用于高速公路，城市公路及各种道路
公路限高架产品介绍公路限高架主要材质为Q235、Q345、16Mn、合金钢等，长度在1.5M——12M之间
公路限高架主要产地华北地区，以北京天圣昌公