隧道施工中，一次衬砌也叫做初期支护，概念：隧道是围岩与支护结构的综合体。隧道开挖破坏了地层的初始应力平衡，产生围岩应力释放和洞室变形，过量变形将导致围岩松动甚至坍塌。在开挖后的洞室周边，施作钢、混凝土等支撑物，向洞室周边提供抗力，控制围岩变形，这种开挖后隧道内的支撑体系，称为隧道的支护。为控制围岩应力适量释放和变形，增加结构安全和方便施工，隧道开挖后立即施工刚度较小并作为悠久承载结构一部分的结构层，称为初期支护。
隧道施工中，一次衬砌也叫做初期支护，概念：隧道是围岩与支护结构的综合体。隧道开挖破坏了地层的初始应力平衡，产生围岩应力释放和洞室变形，过量变形将导致围岩松动甚至坍塌。在开挖后的洞室周边，施作钢、混凝土等支撑物，向洞室周边提供抗力，控制围岩变形，这种开挖后隧道内的支撑体系，称为隧道的支护。为控制围岩应力适量释放和变形，增加结构安全和方便施工，隧道开挖后立即施工刚度较小并作为悠久承载结构一部分的结构层，称为初期支护。
钢线切割法设置署由大功率油压机、传动滑轮及带有金刚石锯齿的钢线组合而成。油压马达通过传动滑轮动员钢线围绕被切割物体高速切割，别的以计划基准推算，混凝土布局颠末了多年的利用，都市有差别水平的破坏或老化。也必要修复加固，以混凝土切割路面的伸缩缝为重要用途，同时能对种种的规格的混凝土成品和大理石、花岗岩的成品、开槽,是混凝土筑路工程中必须具备的施工机器；同时能混凝土中的钢筋；混凝土切割接纳金刚石刀片切削，飞泰建筑致力于为祖国城乡建设提供建筑切割工程服务!1每。扩大施工工程的规模，大大降低了施工设备的损耗成本，“钢筋混凝土切割”技术目前广泛应用于加固公司的改造施工。
破碎锤拆除二衬钢筋混凝土 待液压墙锯将二衬钢筋混凝土切割成单元块后，用破碎锤逐块进行凿除。 1）拆除部位顺序为自上而下即先拱顶后拱腰分块分段进行，环向位置由隧道拱顶向两侧的拱腰自上而下拆除，纵向每2m一段跳槽拆除。 2）拆除时每段2m跳槽拆除，拆除总长度达到6m后，重新施做该段二衬钢筋混凝土。 3）破碎锤凿除拱顶混凝土时，安装三角型破碎锤，且将锤头反装，挖掘机在离拆除段2m外就位，伸出大臂，破碎锤向上冲击，凿除拱顶混凝土。 4）破碎锤凿除拱腰及拱脚混凝土时，安装直型破碎锤（塔式锤），拆除左半面时，挖掘机在靠近右侧处就位。凿除右半面时，挖掘机在靠近左侧处就位，始终保证挖掘机主机和驾驶室远离拆除区。 5）凿除作业时，必须有一人在挖掘机旁边指挥，一是保证凿除位置准确，二是加强观察，如有异常情况，及时通知人员、设备撤离。