建筑工程是以钢筋混凝土为基础的，在工程建设的过程中，由于设计功能的改变或错误以及施工质量的问题，对某些已浇筑好的混凝土结构必须进行拆除，传统的方法就是人工剔凿或机械破碎，更先进一点的就是采用静态破碎或爆破拆除，但这些方法不是效率低，就是风险性大，普遍噪音和污染严重，而且这些方法在拆除的过程中对合格的保留结构均会产生不同程度的扰动破坏，造成保留部分的混凝土产生裂纹或钢筋与混凝土的脱离，难以满足原有设计的质量要求，另一方面，在后续设备、仪器等装置的安装过程中，也需根据安装要求在已浇筑好的混凝土构造中进行不同口径、角度和深度的钻孔，并保证对混凝土结构不产生破坏，确保安装的质量，还有一些需在已有混凝土结构的不同位置进行大面积的切割分离，以满足某些技术功能的需要。

拆除前分析桥梁的结构特点，确定按桥梁施工的逆顺序，即先安装的后拆除，后安装的先拆除。 即：桥面附属结构→基层砼及微弯板→立柱盖梁→拱上立柱→拱肋→墩顶盖梁→桩顶系梁→桩柱→桥台及附属→拆除物处理

1、桥梁拆除过程中应注意大型施工机具尽量不要安置在旧桥上进行施工，若必须这样做时，应经验算通过后方可施工，施工时还应采取临时封闭交通等相应措施，确保施工。

2、其次桥梁拆除之前要熟悉被拆建筑物的设计图纸，弄清桥梁的情况、结构情况、水电及设备管道情况。

3、对施工员进行技术交底且加强意识。对工人做好并且组织工人学习操作规程。

4、桥梁拆除前作业人员必须配备相应的劳动保护用品，并应正确使用。进入施工现场的人员，必须配戴帽。凡在2m及2m以上高处作业无可靠防护设施时，必须使用带。在施工场所设置相关的标志，应按照现行国家标准《标志》GB2894规定执行。施工单位必须划定危险区域，施工前应发出告示，并采取可靠的防护

现代社会高层混凝土建筑的新型改造设备。墙锯切割，高速液压动力传导。无施工环境限制。墙锯锯头安装在可任意改变角度及布局的轨道上，轨道可随施工环境及施工场地任意铺设角度自由灵活。可对不同规格和形状的桥梁，道路，烟囱，建筑立柱，钢筋砼墙体，砖混结构墙体。