石子撞击到前风挡玻璃上，不同部位的受力也是不一样的，中间部分由于是悬空的，玻璃本身也有一定弹性，也会消化掉一些撞击力，所以留在前风挡中央部分的伤口比较容易修复；而边缘基本上没有弹性，“硬碰硬”的伤害要更大，所以越靠近边缘的伤口约不好修复。保守地说，破损点位置距离玻璃边缘的距离大于6cm以上比较容易修复。
什么样的伤口修复后效果好？
不同的破损程度也会直接影响修复后的效果，如果只是裂纹，修复效果就会比较好，如果玻璃表面已经被磕掉一块，那么修复完会留下比较明显的痕迹。判断方法：用手摸伤口表面，前者是看着有裂痕但摸着是平的，后者是能摸出来一个小坑。
前挡风玻璃的结构
目前汽车前挡风玻璃主要材质为夹层玻璃，夹层玻璃是两层玻璃，依靠中间的胶装在一起，而且在受损严重的情况下中间的夹胶可以保证玻璃不会脱落和部分散落，仍然保持相对整体性。正因为这样的特性，在出现撞击后给才能更好的保证驾驶员的安全！
什么样的裂痕可以修复
挡风玻璃只有最外层玻璃出现裂纹才可以修复，一般可修复的裂纹类型分为：星状裂纹和线状裂纹。星状裂纹一般都是在高速路上被疾驰的车辆带起的石子击中形成的，因为石子星状不一，击中挡风玻璃受力点也不同，所以也会出现线，状裂纹。无论是那种受损情况，都要及时修复。因为随着一天中温度的变化，受冷受热都会造成玻璃的变形，并且继续行驶风阻会进一步侵蚀破损处，给它持续带来压力，受损处有可能被放大，如果错过了维修的面积，可能修复效果就会大打折扣，因此建议发现车窗破碎，应该时间进行修补。
对于汽车的普遍认知度，无论是无车的还是有车一族，都为普遍以为车辆只要上了保险和定期年检就可以了，其实还有一处地方是安全隐患的高发区，需要重点对其检测和修补，这就是汽车的玻璃，尤其是前挡风玻璃，驾驶员和副驾驶员直接暴露在一层薄薄的挡风玻璃下，一旦前挡风玻璃出现什么问题，可能几乎直接影响到车辆内人员的人身安全。
目前市场上的汽车玻璃主要分为夹层玻璃，和钢化玻璃，夹层玻璃是指两层玻璃中间有一层胶状膜，这样的设计是为了在发生意外撞击或外物砸击导致玻璃破裂时，可以保证玻璃不会脱落和玻璃渣四溅造成人员伤亡，因此一般适用于前挡风玻璃;钢化玻璃是一种在收到撞击，外力敲打时造成损坏后，会迅速扩散成无数的小颗粒的玻璃，容易出现脱落的现象，这样逃生的时候就可以方便敲击玻璃安全逃出，一般适用于除前挡风玻璃外的所有车玻璃。
21世纪的到来，随着汽车行业的不断发展过程中，对于平时行驶汽车的时候，总会出现玻璃上面破损或者刮痕的现象，怎么样来进行对于汽车玻璃修复呢?主要还是依赖先进的技术。
通过在各种进口的树脂材料来说，就是可以将汽车玻璃在修复过程中达到了完美的状态，这就是为什么选择这种材料的关键所在。因此作为从汽车挡风玻璃修复过程中，其技术发展快速，提高了在国内汽车行业维修技术方面的成就，也是打造了在国内值得信赖的优势技术所在。