玻璃修复是一个可以大大减少玻璃维修成本的工艺，有人说这好几百修一个玻璃的小坑也挺“坑”的啊，对于一款价值千八百元的前风挡来说，这个价格确实不便宜，要占到三更之一多了，但要知道是百万级的车型一块玻璃就要几万块钱甚至十几万，那样的话，这种修复方式就是一个很省事省力的方法。
车辆在高速行驶中发生前风挡玻璃被石子击伤的概率很高，遇到这样的情况，很多商家直接忽悠您更换玻璃。实际上这样的小坑可以修复，操作也不复杂。下面就为大家简单介绍一下玻璃修复的流程，好让大家对玻璃修复方面有一定的认识。
流程：
1.由汽车玻璃修补技师确定前风挡玻璃的破损点是否可以维修，以保证接下来的环节能否继续。具体如何确定可以参考《汽车玻璃什么情况下修复，什么情况下更换》文章内有更为具体的介绍。2.前风挡是双层玻璃，使用玻璃电钻将层玻璃打穿，打眼的时候要控制好力度，小心不要把破损点扩大。3.接下来在修补工具内到入修复树脂，目前夹层玻璃上的破损部位均可使用树脂来进行修复。4.使用吸盘将修补工具固定好位置并对准玻璃的破损点，利用该工具的抽真空功能先将破损点内部残余的空气抽出，之后进行施压，把修补工具内的树脂注入到玻璃的破损点内。5.为了加快修复树脂流动的速度，工作人员使用打火机来为其加热。6.此时从玻璃内侧观察，可以清楚的看到修复树脂流动的过程，并逐渐地将破损点慢慢覆盖掉。7.加热过后等待几分钟，移除修补工具，之后用一片透明的塑料膜将修补过的部位盖住，用紫外线烤灯使修补树脂快速固化。8.当树脂凝固后取走紫外线烤灯，并撕下透明的塑料膜，使用壁纸刀片轻轻刮除残留在玻璃上的树脂，为其找平后，前风挡玻璃修补工作结束。
对于汽车的普遍认知度，无论是无车的还是有车一族，都为普遍以为车辆只要上了保险和定期年检就可以了，其实还有一处地方是安全隐患的高发区，需要重点对其检测和修补，这就是汽车的玻璃，尤其是前挡风玻璃，驾驶员和副驾驶员直接暴露在一层薄薄的挡风玻璃下，一旦前挡风玻璃出现什么问题，可能几乎直接影响到车辆内人员的人身安全。
目前市场上的汽车玻璃主要分为夹层玻璃，和钢化玻璃，夹层玻璃是指两层玻璃中间有一层胶状膜，这样的设计是为了在发生意外撞击或外物砸击导致玻璃破裂时，可以保证玻璃不会脱落和玻璃渣四溅造成人员伤亡，因此一般适用于前挡风玻璃;钢化玻璃是一种在收到撞击，外力敲打时造成损坏后，会迅速扩散成无数的小颗粒的玻璃，容易出现脱落的现象，这样逃生的时候就可以方便敲击玻璃安全逃出，一般适用于除前挡风玻璃外的所有车玻璃。
提问：车窗玻璃划痕怎么修复，车窗上上下下的被口子划出了很多划痕，请问怎么修复呢? 我车窗没有贴膜，现在划痕直接刮在车窗玻璃上了。纠结死了，都是一条条的竖杠。求高手指点下，能否有个什么方法能修复下，我在网上查了很多资料，什么牙膏呀，貌似不起作用。车窗玻璃一定要找专业的修复工具对其进行修复，划痕一般的处理办法是先研磨再抛光，研磨有研磨片，需要用到研磨机，以及抛光盘和抛光膏。等等 总的工具价值大概100多元。