途昂X是上汽大众于2019年五月上市的首款轿跑型SUV。在外观的设计上,独特的溜背设计让途昂X在兼具强健硬派的外表同时也有着时尚动感的气质,富有豪华质感,收获了消费者们的一致好评。内饰方面,除了大量皮质包裹外还搭配有银色的碳纤维风格饰板,非常精致。得益于五座的设计,车内空间表现也很出色,宽大的座椅承托性。不过,在舒适度方面,除了宽敞的空间和舒服的座椅外,隔音也是影响车内舒适度的重要因素之一。途昂X的原车虽然在局部做了一些简单的隔音处理,不过车内的噪音还是有些严重。今天这位途昂X的车主对用车的舒适度有着较高的要求,对于车内噪音更是零容忍。为了解决爱车的噪音问题,车主找到了我们武汉歌德音响改装店,委托我们进行隔音升级。
全车配置:
车型:大众途昂X
底盘:STP 航空炸弹,航空AC06棉,NB3反弹棉
前脚踏:STP 航空炸弹,航空记忆棉,NB3反弹棉
后尾箱:STP 航空炸弹,航空AC06棉,NB3反弹棉
翼子板:俄罗斯STP 航空炸弹,航空AC06棉,NB3反弹棉
门板:STP CSH银卫盾,航空记忆棉
经过改装师的实地路测,分析噪音数据得出,这辆途昂X的噪音主要来源于低频部分。底盘是低频噪音的重灾区,原车底盘上虽然贴有小部分止震板,但是效果杯水车薪。改装师首先将整个底盘安装上俄罗斯STP 航空炸弹做首层止振处理,降低低频共振噪声的产生。
二层使用了航空AC06棉做隔音处理,以隔断噪声的传播,将底盘噪音阻挡在车外。
前脚踏部分是整个底盘隔音的重点,除了路噪外还会有大量胎噪声通过前脚踏传入车内,因此改装师将二层的材料替换为航空记忆棉,进一步强化隔音效果,减少胎噪的侵入。
前脚踏的三层选用的是NB3反弹棉,拥有强大吸音效果的NB3材料用作吸音层是再合适不过的了,它能大量的吸收掉前脚踏处的残余噪声。通过三层材料性能间的完美搭配使用,底盘的噪音也就问题迎刃而解。
后尾箱也是低频噪音的主要来源点,改装师同样使用了一层止振的STP 航空炸弹和一层隔音航空AC06棉做双层处理,抑制尾箱共振,隔绝噪音。
后轮毂是尾箱部分的重点部位,尾箱处的胎噪就是由此传入车内。改装师再添加一层NB3反弹棉,将噪音吸收干净,整个尾箱处的噪音就得到了很好的控制。
为了得到更安静的车内环境,改装师还针对胎噪的主要来源翼子板处也进行了隔音升级。依然使用了俄罗斯STP 航空炸弹,航空AC06棉和NB3反弹棉三种材料。止振阻隔吸音,层层过滤,从源头处解决了汽车胎噪。
最后,改装师对原车门板也进行了隔音处理。门板不仅容易产生共振,风噪也很容易通过门板传入到车厢内部。改装师使用STP CSH银卫盾和航空记忆棉对门板进行了内外共三层的隔音处理。有效地抑制了门板钣金产生的共振噪音,并且也很好的阻隔了风噪的传入。
【改装点评】
大众途昂X经过改装师们对整车的隔音处理,车厢内的低频噪音已经不复存在,车厢内的声场环境非常干净。车主上车进行路试体验,无论是坐在前排驾驶位还是坐在后排,都十分的安静舒适。本次隔音改装不仅提升了舒适度,同时也为接下来的音响升级打造出了完美的舞台。