消防洒水车主要由发动机、底盘、取力器、乘员室、水罐、水泵、进水出水管路、水炮、器材箱、前后照明灯及电警报器等组成。
(一)乘员室
驾驶员室及消防员室一般连在一起构成乘员室，其结构型式因底盘结构及改装工艺而有所变化。大多数水罐消防车乘员室是由原车驾驶室和在其基础上接长的消防员室构成，这种乘员室称为整体型乘员室。也有部分水罐消防车的乘员室仅利用原车驾驶室，在外形上不作任何改动。还有的重型消防水罐车驾驶室和消防员室分开设置，它们各自独立，消防员室一般设在车厢前部。
整体型乘员室的室内设有前后两排座位，在副驾驶座位靠背上，装有两个活动座位，供消防员乘座，包括驾驶员可乘8人。重型水罐消防车独立设置的驾驶室和消防员室一般可乘6人。
驾驶员室和消防员室两侧各有车门，中型水罐消防车消防员室后部两侧有水泵进、出水接口和出水操纵球阀手柄，乘员室顶部有风窗和警灯，在保险杠后面的封板下装有喇叭。消防员室两侧下部脚踏板上安放有吸水管。在驾驶员座垫右侧、水泵传动轴左侧的中间部位设有水环泵引水操纵手柄和后进水操作手柄。排气引水操作手柄设在副驾驶座位前方的底板上。变速器杆前方是取力器离合操纵手柄。乘员室的仪表板上增设了手油门、电子警报器、真空表、压力表及水泵转速表等。而后置泵式的水罐消防车，其消防控制仪表板不再是安装在乘员室内，而是安装在位于车厢后部的泵房内。
车厢由水罐和器材箱组成。中型水罐消防车一般中部为水罐，后河水罐两侧为器材箱，用于贮水及安放消防器材。而后置泵式重型水罐消防车车厢中部设有水罐，后部及后部两侧设推拉式器材箱。
水罐顶部开有人孔口、溢水管，装有扶手和吊装用圆环等。人孔口有盖密封，溢水管口安置在水罐顶中部，使水罐保持与大气相通，确保向水泵供水流畅。溢水管口高出罐顶，使水罐整个容积充满水，以减少行车时的击荡。水罐底部有积存口，清洗和维修保养时，可由此排出污物，平时由球阀封闭。在积存口前方的前封罐壁上，有进水口和出水口，进水口与水泵注水管路连接，由水泵向水罐注水。出水口与水泵进水管路连接，由水罐向水泵供水。另外，在水罐后封罐壁上，装有浮球式液位指示器。浮球随水位的变化，使电位器动片在线绕电阻上转动，引起电流的改变，液面高度在液位指示表上显示出来。
器材箱套装于水罐的后部，放置各种消防器材。后端有大开门，开启后由支脚支撑。器材箱后围上装有后照明灯。
水泵及管路系统
该系统主要由水泵及水泵管路系统、水炮、传动及操纵装置、取力器和引水装置组成。
1、水泵
水罐消防车上的水泵形式有低压消防泵（单级离心泵、双级离心泵）、中低压消防泵和高、低压消防泵三种类型，通过支承架固定在底盘的大梁上。水泵的前盖进水口连接进水管路，上边的出水口与出水管路连接。
2、水泵管路系统
主要由进水管路和出水管路两大部分组成。带水炮的水罐消防车水泵管路系统和不带水炮的水罐消防车的水泵管路系统大致相同，只是在不带水炮水罐消防车的管路基础上，增加了一上出水管路和水炮。
（1）进水管路
中型水罐消防车的进水管路一般由侧进水管路和后进水管路组成。后进水管路是水罐向水泵供水的管路，而侧进水管路则是消火栓及天然水源向水泵进水的通道。
重型水罐消防车的进水管路一般由侧进水管路和（或）后进水管路、前进管路组成。前进水管路是水罐向水泵供水的管路，而侧进水管路和（或）后进水管路则是消火栓及天然水源向水泵进水的通道。
（2）出水管路
低压泵水罐消防车的出水管路由侧出水管路、水罐注水管路和上出水管路等组成。侧出水管路是水泵压力水出水的主要通道，它由左右出水管、止回阀、出水球阀、管牙接口和闷盖等组成。水罐注水管路主要用于水泵向水罐内注水或清洗水罐用。它由注水弯管和注水球阀等组成。上出水管路仅用在装有水炮的消防车上，用于水泵向水炮供水。它由上出水管路和球阀等组成。
串并联式中低压泵水罐消防车的出水管路与低压泵水罐消防车的出水管路基本相同，此泵的低压出水和中压出水使用同一出水管道，另外在侧出水管路上可增加一套软管卷盘接口。该车远距离供水、向高层供水、使用软管卷盘时，串并联转换手柄必须置于“串联”位置，而使用水炮、近距离大流量供水、向水罐供水时，串并联转换手柄必须置于“并联”位置。
串联式中低压泵水罐消防车的出水管路较为复杂，一般由后低压出水管路、水罐注水管路和上出水管路（两支路一般都与后低压出水管路相连）、侧中压出水管路和中压软管卷盘接口等组成。该车机动性较强，低压水和中压水既可分别单独使用、也可同时使用。
高低压泵水罐消防车的出水管路一般由侧低压出水管路、水罐注水管路和上出水管路（两支路都与侧低压出水管路相连）、高压软管卷盘管路（与高压泵出水管相连）组成。
1.对水源的要求
当东风洒水车利用河沟、池塘作为水源时，注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物，吸水管端部一般设有过滤装置，吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。不同东风洒水车的水泵对水源的要求是有区别的，清水泵要求水中不能有杂质，浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。
2.加引水
离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。自吸式水泵次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。
3.进水管必需要真空
吸水时进水管系统必须保持一定的真空度,才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。
4.停车挂档
东风洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。
5.冬季放水
冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。
6.洒水注意事项
东风洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；后喷头位置较高(东风洒水车后喷头一般左右各安装一个)，洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭；使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。
7.润滑与紧固
在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点，经常紧固联结点，以保证正常使用。
8.定期排污
东风洒水车贮水箱设有排污管，该管的进口为水箱的点。经过一段时间的使用，应定期打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，直到水变清为止。