郑州市尚德机械租赁有限责任公司

关于洗扫车长时间驻车会遇到的常见问题，现在洗扫车出租来为大家普及一下，避免出现类似的问题。

1.“时间长”是多久？

一般来说，停车不到一个月问题不大(除非车旧了，车况不好)。如果停车超过一个月，那就需要注意了。

2.停车地点

一个月以上不开车的话，可以把车停在比较安全干净的地方，比如车库或者地下室，这样可以保护你不被日晒雨淋。

只能停在室外的小伙伴，记得避开坡道和大树下，然后盖上车衣，防止漆面被划伤、腐蚀、生锈；特护伙伴可以把车擦干净再打蜡，这样车漆的保护会更到位。

3.电池

汽车长时间停放时，车上的防盗报警器等电子设备会持续耗电，可能导致电池没电，时间长了就无法上车。

对策:取下负极，彻底切断电源。

建议你把电池的负极接头拿掉，完全避免耗电。在此提醒，再次连接电池时，要注意以下问题:

现在所有的车都有自检功能。当汽车放回时，它可能会报告一个故障，需要重置。

行驶几公里后，故障会自行消失。如果故障不能自行消除，一般直接开车到4S店进行处理。

洗扫车的操作我们一般在驾驶室内即可操作，随车洗扫车操作手册中也有详细的操作说明，但有些客户还是会问我们这些是如何操作的，下面洗扫车出租就把控制面板上的操作键一一列出：

1.电源开关：是用来给PC供电的，按这个按钮，PC就能正常工作，电源灯指示通电。

2.压力开关：按压可增加侧刷对地面的压力。

3.报警灯开关：按下按钮后，箱体后部的报警灯闪烁，报警。

4.启动开关：用于控制清扫作业的开始或结束，按下开始作业，再按下停止作业。

5.左刷开关：按左刷后按下单独工作，同时按下左宽刷开关，则左刷与宽刷同时工作。

6.右电刷开关：右电刷开关分别按在后面的右电刷上，右电刷开关按在后面的右电刷上，则右电刷和右电刷同时工作。

7.扫路机工作状态选择开关：用来选择副发动机的转速，它有三个位置，对应副发动机的三种转速：700-800转/分；1600-1800转/分；强化工作状态1900-2100转/分。主要的工作是“一般的”和“增强的”。一般推荐的做法是采用“一般”状态。对特别密集的垃圾，或者为了达到最快的工作速度，可以采用“增强”方式。但工作时间不得过长。

8.启停开关：用于对副机启动、熄火进行控制，有三种位置：熄火、零点、起动。扭转开关到启动位置时，副发动机自动启动，然后应将钥匙向后旋至零位。

9.工作灯开关：夜间清扫作业时，可分别开启左右两侧的工作灯。

10.机油压力指示器：油灯指示副机油压力过低。

相信很多小伙伴还不了解洗扫车的操作使用说明，现在洗扫车出租专门为您讲解。 一、洗扫车打响主车，气压达到排气状态。

二、打开LCD显示器电源开关。

洗扫车选择作业方式如：全洗扫，右洗扫，全洗扫，右洗扫，先洗洗扫。当副机停机时，请注意洗扫车辆的工作模式。

三、洗扫车按一键开机或拧开钥匙开启副机。洗扫车夏季备用预热1分钟，冬季备用预热5分钟。

四、洗扫车按下显示器上的作业启停键，作业开始，待扫刷转动后，加大副机油门，逐步增加至1800~2000转速。

五、洗扫车挂主机低速档行驶，根沟路面状况保持5-10公里时速。

六、洗扫工作时，注意污水箱报警和清水箱报警要在时间将副机油门降下来，如污水箱已满可通过箱门水阀门排出污水，若清水箱报警要及时补水。

七、洗扫车完成后，降下油门，压下作业启停，待吸盘完全收住后，副机熄火，挂主车档位行驶。

不能高速行驶和在坑洼路面行驶。

洗扫车是属于新能源环保行业，受国家的重视和保护，现在就由洗扫车出租为您分享国家关于此行业的政策以及现状。 当前政府政策的主要方向是在环卫车辆领域推广新能源汽车。按照《关于继续推进新能源汽车推广应用工作的通知》要求，对新能源汽车实行政府采购，公务车购置向新能源汽车倾斜，新能源汽车、公务用车、物流和环卫车辆购置比例不低于30%。伴随着政府补贴制度的推出，新能源环卫车市场也随之兴起。截至273次公告发布，有效公告的纯电动环卫车达207辆，共有垃圾收集转运车、粪便车和路面清洁作业车三大类产品，涉及46家专用车企业的19种车型。但由于续航里程短，充电设施不足等原因，导致各环卫部门在现阶段对新能源环卫车的采购量不大，仅占总量的1%-2%。

伴随着政府职能的转变，环卫车辆的销售对象和销售方式将发生重大变化。目前，部分地区的卫生事业已经向第三方转移，政府通过向第三方购买服务的方式，未来将有相当数量的卫生事业由生产企业和第三方公司承担。与此同时，BT/BOT模式要求企业改变以往单一、小规模的产品结构，转向系统产品解决方案，建立环卫领域的各种集成系统解决方案模块，从过去单纯的销售产品转变为销售方案产品，同时要求企业拥有财务平台。

虽然厂家有200多个，但多数呈现多、小、散的特点，年产量在100辆以下的厂家有132个，恶性竞争、无序竞争表现明显，多表现为价格竞争。许多环卫车产品的边际贡献一般都不高，而且不注重技术投入与市场开发，生产环节多以手工作坊为主。我国地方政府大多为土地财政，在目前土地财政不可持续的情况下，大量地方财政紧缩，迫使政府转向市场。今后政府职能的转变，对许多特种车辆生产企业来说，是一个巨大的挑战。