半挂车支撑装置，俗称-支腿。利用了“立木顶千斤”的原理，位于半挂车车架前端，供半挂车与牵引车脱离后使用。支腿一般为手摇操纵双速单动、联动的机械式的左右两个支腿构成。但是现在也出来一种电动机装置安装在原支腿上就可以当电动使用了 。支腿的主要部件有双速齿轮箱、支撑套、支撑杆、传动螺杆（摇把）和支撑盘，结构很简单功能很重要。
供应半挂车双速支腿
半挂车双速支腿的解释：摇动支腿有两个速度，分别适合空载和重载时。一档慢速，是将摇杆拉出摇动，适合重载。另一档，是将摇动杆推入齿轮箱的档位，摇速加快适用于收起支腿或空载时。
操作支腿注意事项：
1、空载时可以用档也可以用慢速档。但是重载时严禁用档。
2、脱离牵引车时要注意地面是否平整，支撑盘下应垫垫木以支撑面基本水平一致。
3、半挂车双速支腿收起时要将摇杆收回原安放卡位。以行走时出现“打腿”现象损坏支腿。
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名称：挂车轻型支腿 手摇式挂车马腿
作用：半挂车支腿是挂车的支承装置，其作用是当牵引车与挂车脱钩时用于支撑地面，承受半挂车前半部负荷，转动摇把使支承装置升降有快、慢两档，高速档用于空载，低速档用于重载
性能：（1）高质量的密封保障良好的防水性及延长寿命，粗壮的外腿
（2）通用安装背板 （3）三个齿轮传动，节省40%的驱动力
（4）换挡（选装）可使驱动力降低并达到良好工作效率
（5）球墨铸铁齿轮
（6）直接变速，变速选择方便
（7）浮动螺帽降低在装卸台行驶中的损坏，并大大提高了侧向负荷力
（8）浮动螺帽结构，提高了侧向承载能力
参数：工作吨位：28T
标准质量：82KG
安装高度：840
行程：430、450、480
限静载：80T/付