油大家应该有知道吧，发动机想要正常运行，必须使用机油，它也被称为润滑油，对发动机有着润滑、冷却、密封、防锈、防蚀、减磨、清洁等作用。可以说，机油就相当于是发动机的血液，要知道我们人没有血液就不能延续生命，同理，发动机没有机油就无法运行。众所周知，机油经过长时间使用会产生、沉淀物、油泥、漆膜，导致变质，这些物质沉积在摩擦部件的表面、润滑油流通的孔道和滤清器上，也会引起机器的各种故障。随着我国工业的不断进步和快速发展，各种工程机械、车辆﹑船舶的保有量越来越高，机油的需求也越来越大，废机油更是因产出量巨大而著称，但是这些废机油改如何处理呢？
过滤：可采用滤油机过滤，过滤后即得合格油。如无滤油机，采用布袋吊滤法也可。以上即为提纯机油的一般操作过程，但应根据实际情况而定。如含杂质水很少，则步可省掉；如经过酸碱处理后，油的颜色己正常，则就不必用活性白土脱色吸。
据测算，目前我国各类工程机械设备、汽车、船舶和飞机火车等大型机械每年产生的废机油达2500万至3000万吨，其实，这些废润滑油经过适当工艺处理，除去变质成分及外来杂质污染物都可以成为再生润滑油，这种方法无论从技术、环境保护、资源合理利用以及经济角度看都是一种合适的处理方法。但是据相关部门统计，目前废机油的回收利用率只有20%，那么这些废机油究竟去了哪里呢？
更为严重的是润滑油中含有3，4—苯并花(PAH)及其他多环芳烃(主要存在于矿物基础油中)，这些物质被证实有强烈的致癌作用；含氯的多环芳烃化合物如多氯联苯(PCB)等，也是对人有强烈毒害作用的物质；润滑油中含有的重金属盐添加剂以及含氯、含硫、含磷的极压抗磨剂等有机物，都是对人和生物有害的物质，这些物质混入水中最终可能通过各种渠道危害到人类的健康。