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悬挂系统是车架与车桥或车轮之间的传力装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保障车能平稳地行驶。
优点:(1)左右轮在弹跳时会相互牵连,轮胎角度的变化量小使轮胎的磨耗小
(2)在车身高度降低时还不容易改变车轮的角度,使操控的感觉保持一致
(3)构造简单,制造成本底,容易维修
(4)占用的空间较小,可降低车底板的高度