旋压成形技术在许多领域都有运用，其间在长沙机械加工运用的行业主要有一下几个行业轿车零部件领域、航空航天领域、灯具职业。
旋压成形技术的基本原理类似于古代的制陶出产技术。旋压成型的零件一般为回转体筒形件或碟形件
，旋压件毛坯一般为厚壁筒形件或圆形板料。偏重介绍一下旋压成形技术在轿车零部件职业的运用，现在
国内外的旋压成形技术在轿车领域首要用于加工制造带轮部件，从用处细分的话包含发动机曲轴皮带轮、
电扇带轮、水泵带轮、助力转向皮带轮，涨紧轮、电机皮带轮、空调带轮、橡胶减震皮带轮/硅油减震带
轮等等，从构造上来讲首要有三类多楔带轮、折叠轮、劈开轮三种。
这三种运用比较广泛，旋压成形技术之前是采用锻/铸件毛坯后车加工，缺陷是材料利用率低、功率
低、不平衡量大。相对于机加技术，旋压皮带轮重量轻 、转动惯量小 。旋压件重量约是铸锻件的30%、
平衡量好 没有铸、锻缺陷、费用低。直径逾越100mm，直径越大越显着、轮槽表面的强度高 （冷挤压加
工冷作硬化，组织密度前进）、无屑加工能耗少、成型安稳、出产功率高档优势。现在国内外主机厂大都
采用了旋压皮带轮。