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声测管焊接通过在材料熔化温度以上加热来实现。声测管焊接技术有激光声测管焊接、固态声测管焊接和电弧声测管焊接。
在电弧声测管焊接中，两块用电弧熔化母金属部件和填充材料。重要的是要知道这三种材料的成分，才能计算出预期的焊道的终成分。
声测管焊接材料，如棒或线材，与加入的材料相比丰富，以补偿熔融焊道中的稀释效应。从理论上讲，焊缝将有一个混合组成，约70百分比来自填料和30百分比来自母材(15百分比来自每两个母材加入)。
例如，如果你两金属部件声测管焊接在一起，我们可以预期，焊缝的终组成将由70百分比电杆填料，15百分比母材(PMA)，从母材B15百分比(PMB)。
根据应用程序，了解焊缝的材料化学是重要的，以确保其具有正确的机械性能或耐腐蚀性。
同样重要的是要注意，实际材料和焊缝类型会影响焊道的化学性质。声测管是和钢筋笼分不开的，从设计开始声测管便是和钢筋笼配合使用的，声测管作为桩基检测的通道在施工中，便随钢筋笼下入地下，
因此很多工程图纸给出来的数据，便是一根钢筋笼三根(也可能是两根或四根)声测管，每根声测管多长，按图纸要求几根声测管均匀排列，实际不然。
声测管的长度制作起来有限，一般情况下，声测管长度做到13米，这是由于多方面的因素限制了单根声测管的长度，
这些因素包括运输车的长度(一般用13.5米的车运输)、公路状况允许车的长度、加工声测管的设备允许声测管的长度、加工焊管设备允许焊管长度。
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