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河南铁山四川达州双梁轮胎门式起重机厂家生产的轮胎式门式起重机的主体结构由主梁、门腿和底梁等组成，各构件之间采用焊接连接或法兰连接。
主梁为起重机的主要受力构件，采用箱形结构，小车行走轨道铺设在两根主梁上，其铺设位置有两种形式，一种是铺设在主梁截面的中心位置，通常称为正轨箱形梁;另一种是铺设在上翼缘板边缘一侧腹板上，被称为偏轨箱形梁布置。
门腿一般采用箱形变截面结构。门腿平面内侧一般为平面，腿内空间大一些，有利于布置电气房和动力房。二支腿间一般采用连杆连接，以保证两主梁之间的尺寸和增加侧向刚性。
底梁一般采用等截面箱形结构，与大车采用销轴连接，连接耳板采用厚板结构。为承受侧向力.在底梁与车轮平衡梁间加有抗剪块。
大车运行机构共有四套，两套为从动，两套为驱动，一般为对角驱动，也有四角驱动的形式。大车运行机构由车轮组、传动机构、车架和平衡梁、转向系统、安全防护装置等组成。车轮组由轮胎、轮辋、车轮轴和两个轴承座组成，轮胎为常采用工程轮胎。轮胎分有内胎和无内胎两种，无内胎轮胎由于减少了内外胎之间的磨擦，散热好，寿命长，因而应用较多。
河南铁山四川达州轮胎门式起重机价格亲民，随着电力、石化、钢铁、交通等基础设施建设进入，起重机市场急速扩张，起重机的大型化趋势已经成为不可逆转的事实。而为了生产成本，节约人力物力，对大型起重机的需求也逐渐扩大，对于起重机的起重量要求越来越大。