试吊法选择捆绑点.在一般吊装工作中,并不需用计算法来准确计算物体的重心位置,而是估计物体重心位置,采用低位试吊的方法来逐步找到重心,确定吊点的绑扎位置.
有指定捆绑点(吊耳或吊环)的物体,吊点要采用原设计的吊点.装箱设备一般有明确的捆绑点标记,其箱底托板的斜角也可供起吊捆绑.这些都是指定的捆绑点.
没有指定捆绑点的物体,可在重心两侧四点捆绑吊索,并在根据被吊物体的具体情况,确定合适的捆绑点,使吊钩与物体的重心在同一条垂线上。
反转速度
重型设备吊车搬迁过程中的反转速度，是指反转组织的驱动设备，在作业转速下吊起额外起分量时的反转速度。反转速度高，虽然能进步起重机的作业功率，但在反转运动中所构成的回围转惯性力矩也大，对起重机的安全作业晦气，因而，在起重作业中，司机应依据作业现场的具体情况和吊分量，正确挑选适宜的反转速度。
起重臂抬落反转时有必要做到：大型设备搬运起吊时，不得落臂。在落臂时油门要小，抬臂时油门要大，反转动作要平稳，不得俄然反转，负重在挨近额外分量时，不得在离地上0.5m以上空中反转。禁止吊重行进，在行进时有必要将起重臂放在托架上，吊钩在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧。
桅杆系统吊装：通常由桅杆、缆风绳系统。提升系统、拖排滚杠系统、牵引溜尾系统等组成。桅杆有单桅杆、双桅杆、人字桅杆、门字桅杆、井字桅杆;提升系统有卷扬机滑轮系统、液压提升系统、液压顶升系统;有单桅杆和双桅杆滑移提升法、扳转(单转、双转)法、无锚点推举法等吊装工艺。