近期国内42crmo钢板价格稳中震荡调整，各地区钢厂价格陆续执行春节锁价政策，市场整体交投有限，商家渐渐离市回乡，市场进入有价无市阶段，沈阳冷镀价格节后能否迎来开门红，现笔者通过沈阳市场全年价格，库存、来回顾2019年沈阳冷镀，并结合市场特点来展望节后沈阳冷镀情况。
一、市场价格平稳运行
图一：沈阳冷镀价格走势图（单位：元/吨）
数据来源：钢联数据
截止19日沈阳1.0本钢冷轧报4200元/吨，1.0神龙镀锌4340元/吨。本钢冷轧市场报价较为混乱，4200-4250元/吨均有，一方面，三天以后就进入新春佳节，下游采购意愿逐步减弱，市场表现即将休市，之前大户日均出货两百吨左右，近几日仅能成交二十吨左右。另一方面，部分商家手中库存相对较多，为减轻年后库存压力，计划通过降低价格在年前消耗部分资源。而沈阳地区具有一定的滞后性和抗跌性，临近元旦假期，商家基本都是以稳价出货为主，但实际出货情况并不理想。
二、市场库存维持在高位
图二：沈阳冷镀库存走势图（单位：万吨）
数据来源：钢联数据
年末将至，市场已经进入半休眠状态,市场成交情况不佳。据了解，各企业及钢厂年会近期陆续举办，进一步昭示年味的提前到来。同时近期终端采购意愿大幅减弱，市场趋于平淡。心态方面，各贸易商对后市行情不是很乐观，因此近期降库出货意愿强烈，成交优惠力度空前。操作上仍然是出货为主，降低后续风险。
三、商家对节后市场预期
据笔者对东北地区贸易商了解，商家普遍对元旦节后冷镀市场无太大信心，多数商家表示都是以平盘观点为主。如果1月份的行情围绕需求展开，那么2月份行情会回到供需博弈上。从需求来看今年1-12月，汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，产销量同比分别下降7.5%和8.2%，产销量降幅比上年分别扩大4.2和5.4个百分点。2019年各月连续出现负增长，上半年降幅更为明显，下半年逐步好转，其中12月当月销售略降0.1%，与同期基本持平。2019年，我国汽车产业面临的压力进一步加大，产销量与行业主要经济效益指标均呈现负增长。从月度产销情况变动趋势看，我国汽车产销状况正逐步趋于好转。
综合来看，由于今年过年较早，本月初板材龙头企业宝钢、武钢就提前出台新政，继续上调2月份出厂价格，民企龙头企业沙钢热轧上抬，显示钢厂挺价意愿依然较强，钢厂价格的高位对市场价格走势将形成一定支撑。此外，本周进入春节周，价格波动的可能性不大。综合考虑，年味浓郁，有价无量，憧憬来年。预计节后沈阳冷镀市场价格平稳运行。