烘炉
烘炉是涂装生产线中的重要设备之一，它的温度均匀性是保证涂层质量的重要指标。烘炉的加热方式有：辐射、热风循环及辐射+热风循环等，根据生产纲领可分单室和通过式等，设备形式有直通式和桥式。热风循环烘炉保温性好、炉内温度均匀、热损失少，经测试，炉内温差小于±3oC,达到先进国家同类产品的性能指标。
被涂装的产品大小各异，有的是大型的物件的，有的是小型的物件，在这里提醒大家要注意的问题，要是对大型的物件进行涂装的时候，要注意一下等到溶剂都完全的挥发了之后，在实行下一步，送到烘房里面进一步的加工。
过滤装置
粗过滤器，多用金属网状类型，
滤掉落入槽内的异物，保护循环泵，
精密过滤器，多用纤维制得，透过面积大的筒状卷式或袋式，除掉槽液中的尘埃，颗粒，降低车身表面的涂膜尘埃，颗粒
热交热器，交换掉电泳涂装电能和泵工作的机械能转换成的热量，确保槽液温度稳定在28度左右。
热交换器装在槽液循环管路中，采用不锈钢制板式换热器，一般用7-10度的水冷却，加热用40-45度的温水。
电泳涂装是车身全浸没在槽液中进行的，如何通过改变车体的输送方式和改变车体在槽 液中的姿势，使车体100%表面都能泳涂上漆，一直是一个难题。主要是空腔内部的空气在全浸没时排不尽，形成“空气包”，涂不上漆。采用一般悬挂式输送链场合，涂装面达90%以上.时，改用垂直输送方式(车体前部向下)和摆杆式输链方式(45°进出槽）。里有所提高， 但仍有未涂装面。后来开发采用的旋转浸漆（Rodip和多功能穿梭机）输送方式，基本上解决了空气包问题。