汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤
〈1〉头道底漆
填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。
〈2〉中涂底漆
很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。
〈3〉面漆
面漆分为单层漆和多层漆，是色彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素色漆，也称普通漆，可以一层完成。多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由特制铝质材料经研而成，具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。
面漆部分的喷涂质量要求很高 ，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，这些全方面做到位，一气呵成确实不是件容易事，需要极丰富的经验和故障预排能力。
喷漆工序中，对于需要修复的车体表面的处理至关重要，如果处理不好，不仅表面摸起来粗糙不平，还会带来返修，直接影响车主们对服务的满意度。作为钣喷维修中的重要工序，以往的表面处理都采用传统的湿磨工艺，这种工艺方式带来的质量隐患日益暴露。
挡风玻璃的长条形裂纹如何修复?
不是所有的长条形裂纹都具备修复的条件。比如裂纹过长，影响驾车出行;或者裂纹内部进入太多灰尘、污垢、水分，会影响修复效果等。
在修复玻璃裂纹时，首先要钻止裂孔，防止裂纹扩大。
钻孔后，要用针在裂纹起始部位做一个直径超过2mm的牛眼，一方面是控制裂纹扩大，另一方面是有利于树脂的进入。
然后用裂纹扩张器扩张裂纹，然后将树脂渗入裂纹中。
由于破损的玻璃有受到外力继续延展的特性，所以在进行玻璃裂缝、裂痕修复时，请控制好操作力度，不要让破损的区域再承受任何额外的压力，否则极可能扩大裂痕或产生新裂痕。
在进行修复时，需要经常到车内检查注胶器的注胶进度，所以要注意在上下车的时候，需要轻关车门，防止因震动增加空气压力使裂痕继续扩张。