能在发电机运转时拆接元件或线路
发电机运转时不允许电枢输出端开路，以免电压升高，击穿电子元件。
不能在停车时，长时间打开点火开关
汽车发动机停止运转熄火后，点火开关应及时关闭，否则蓄电池电流将通过调节器对发电机的励磁绕组长时间放电，易导致烧坏绕组、调节器和损坏蓄电池。
安装紧固，线路连接正确牢靠
发电机的安装要紧固，线路连接必须正确牢靠；发电机皮带盘必须与发动机曲轴皮带盘、水泵皮带盘在一个平面上；皮带的松紧度要适宜；皮带及皮带盘要保持清洁，防止油污。
不能采用短路试火方法
检查时不得采用电枢接柱与磁场接柱短路的试火方法，以免损坏二极管和调节器；在二极管与定子绕组相接情况下，不得用220V交流电检查发电机的绝缘程度。
电控发动机不能正常启动的故障原因主要是以下四个运行条件部分不满足了：，没有足够能量的点火高压火（无火）；第二，混合气空燃比出现了严重偏差（无油）；第三，点火时间不正确（点火正时）；第四，气缸压力不足（机械方面）。如果以上条件任意一个不满足发动机将不能启动运转。
恰当的混合气空燃比方面（有油）。混合气包括两方面内容，即空气和燃油。在空气方面即检查进气系统有无漏气或堵塞。检查空气滤清器滤芯有无堵塞，以及检查空气流量传感器工作情况。空气流量传感器连接插头a脚为空缺、b脚为电源线，打开点火开关应有12V电压；c脚为搭铁线，应与发动机外壳相通；d脚为信号线，在正常启动过程中应有1.3～1.7V信号电压输出，否则空气流量传感器有故障。