交流发电机和蓄电池都是负极搭铁，安装蓄电池时，切勿将搭铁极性弄错；任何形式的汽车用交流发电机，均采用负极搭铁的形式布置安装二极管。不能接错调节器与发电机之间的连接线，由于汽车用交流发电机调节器型号较多，而交流发电机本身的接线柱也各有不同，因而两者之间连线应该判断准确，否则，任何一条线接错，都将导致调节器烧坏。
不能在发电机运转时拆接元件或线路
发电机运转时不允许电枢输出端开路，以免电压升高，击穿电子元件。
不能在停车时，长时间打开点火开关
汽车发动机停止运转熄火后，点火开关应及时关闭，否则蓄电池电流将通过调节器对发电机的励磁绕组长时间放电，易导致烧坏绕组、调节器和损坏蓄电池。
对于汽车凹点处理，不同于传统的钣金喷漆修复，它是基于光学，物理、力学原理，采用杠杆原理将车身由于受到外界各种原因影响出现的大小不同及深浅的凹陷凹坑进行找平修复，可以在损害原车漆的前提下，实现对于凹点位置的快速恢复。
车身免喷漆修复，相比较于传统的钣喷处理，有着三大优点：
优点一：
不伤原车漆，无需钣金喷漆，使原厂车漆得到更好的保留；不动用任何高温焊接设备，对车身没有损害。
优点二：
时间短，修复时间30—120分钟，相比传统喷漆大大缩短施工时间。
优点三：
纯手工还原，效果好，不变色，不褪色。
玻璃裂痕修复一定要在室内进行，树脂要在避光的条件下使用。阴天、树荫处，背光的地方都不适合，都会加速树脂的固化，如在修复尚未完成的情况下树脂固化，将使修复失败。
树脂请按要求保存在阴凉、避光处，避免温差变化过大。
用热风枪加热时，注意玻璃温度，如果温度过高有扩大裂痕的危险。
在修复过程中，对树脂的压力不要过大，力度掌握到注胶器顶端的中号密封圈轻微变形即可，如果力度持续加大，会有因中号密封圈承受不了树脂的压力而飞溅的危险。如不慎溅到眼睛里，请用大量的清水冲洗并到诊所就医。