芬兰科尼起重机变频器D2T015FP51B0N
芬兰科尼起重机变频器D2T015FP51B0N
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制动器NM38751NR2用于P7(130NM)含线圈，刹车片
如需配变频器，询价时请注明,谢谢！
科尼电磁制动器科尼起重电机电磁制动器
(及附件 )NM40020JPV 线圈电压：180V
功率82W 制动力矩 130NM 22Nm（含线圈和刹车片）
芬兰全新原装进口，价格优惠，供货周期短，欢迎咨询采购！
供应芬兰科尼起重机电机制动器NM38770NR2V
供应芬兰科尼起重机制动器NM38740NR2V
供应芬兰科尼起重机制动器NM39330NR2
供应芬兰科尼起重机制动器
供应芬兰科尼起重机制动器NM38751NR2
供应芬兰科尼起重机制动器
供应芬兰科尼起重机制动器NM38720NR2
供应芬兰科尼起重机制动器NM34005ANR1
供应芬兰科尼起重机制动器
供应芬兰科尼起重机制动器NM38711NR2
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供应芬兰科尼起重机制动器
供应芬兰科尼起重机减速机GES556PS2B0F07XB100
供应芬兰科尼起重机减速机SGEN205NB000-B
供应芬兰科尼起重机减速机GES556PS2B0F07XB200
供应芬兰科尼起重机减速机GES590PS2B0F07XB100
供应芬兰科尼起重机减速机SGEN205SB000-B
供应芬兰科尼起重机减速机TNC34502DX504
供应芬兰科尼起重机减速机SGEN406NB000-D
供应芬兰科尼起重机电机变频器D2V018NF1N00
供应芬兰科尼起重机变频器D2T015FP51BON
供应芬兰科尼起重机变频器D2V018-TRAVELLING
供应芬兰科尼起重机变频器DAV0300NF1NP1
供应芬兰科尼起重机变频器D2L018FP51AON
供应芬兰科尼起重机变频器D2L011FP50A0N
供应芬兰科尼起重机变频器SP-DMCS022-48V
供应芬兰科尼起重机变频器D2T015FP51B0N
供应芬兰科尼起重机变频器D2S015NF1000
供应芬兰科尼起重机变频器D2V022NF100
供应芬兰科尼起重机变频器
供应芬兰科尼起重机变频器D2C003FVXXA002L
供应芬兰科尼起重机变频器D2C022FVXXA002L
供应芬兰科尼起重机变频器DMCS022F10PNO
供应芬兰科尼起重机减速机SGEN406NB000-D
供应芬兰科尼起重机钢丝绳
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供应芬兰科尼起重机钢丝绳Z29045(CR1973)
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供应芬兰科尼起重机导绳器
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供应芬兰科尼起重机导绳器SM09RG01
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供应芬兰科尼起重机主车轮
供应芬兰科尼起重机从车轮
供应芬兰科尼起重机天车轮EC32
供应芬兰科尼起重机天车轮EC25
制动器XN01 2218030
制动器XN05
制动器XN10 2248001
制动器NM38730NR2
制动器NM38740NR2
制动器NM38741NR2
制动器NM38751NR2
变频器DMCS007F10P00
变频器DMCS022F10PN0
CID-48V
科尼制动器NM38730NR2（刹车总成）
汽车用制动器衬片俗称“刹车片，是汽车制动系统中重要的安全部件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定xing作用。
刹车片的结构原理：
刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩
擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。
由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换
刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，zui终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。
刹车鼓上装的是刹车蹄，但一般人叫刹车片就统指刹车片和刹车蹄，所以用“盘式刹车片”来特别指明是盘式
制动器上装的刹车片。并不是刹车盘。
刹车片的使用寿命：
一般来说，常开市区的车，刹车片的耗损会比常开公路的车快。因为常开市区的车，经常要走走停停，用刹车
会多。 走公路吧，好可能走好几十公里才需要减速或停车，用刹车的机会也相对少。
在混合的开车情况下（一半公路.一半市区）前轮的刹车片应该可以用上6，7万公里。后轮的刹车片应该可以用
超过10万公里。当然这个不是，只是我一直以来的经验来大概估个平均数。 前轮刹车片损耗比较快，是因
为刹车时，车的重心都会往前倾，前面刹车要承受的力量要比后刹车大，比例大概为7：3. 所以，你看前刹车
的碟跟片，一般都比后刹车的大。
另外，我们应该知道，当刹车片差不多到期时（剩上的厚度不到20％时）要会听到刹车时会产生“唧唧”的声
响。这是因为刹车片上的“jing报钩”刮到刹车碟所致。 听到这样的声音，就应该尽快去检查以下刹车了。
建议大家平时多了解相关信息，多注意观察自己的爱车，对我们养护车子有很大的作用。