机组启动前的准备:
1.检查润滑油的油位、冷却液液位、燃油量;
2.检查柴油机的供油、润滑、冷却等系统各个管路及接头有无漏油漏水现象;
3.检查电气线路有无破皮等漏电隐患,接地线电气线路是否松动,机组与基础的连接是否牢固;
4.若环境温度低于零度时,须在散热器内添加一定比例的防冻剂;
5.柴油发电机组第一次启动或停机较长时间后再次启动,应先用手压泵排尽燃油系统内的空气。
起动和运行操作:
1、对于停机超过24h的机组,须先打开试动阀,并起动机油泵。
对于停机超过7天的机组,应测量励磁机及操作电路的绝缘电阻,必须符合要求;
2、起动燃油泵,放出管路中的空气,观察电压是否在规定的范围内。若正常,方可进行正式起动;
3、察看起动电源的电压是否符合要求。若电压正常,按下起动按钮等柴油发动机正常运行后即松开;
4、当柴油发动机运转后,观察机油压力表的指示值,当升到规定值以上时,停止机油泵,并关闭扫气泵排污阀,穿好前离合器螺钉;
5、当发电机起动后,即认为发电机及全部电气设备均已带电,人体不得接触带电部位;
6、发电机起动后,应逐渐提高柴油发动机的转速,并进行送电前的检查;
7、逐渐调整柴油发动机的转速,但在调整时应注意观察发电机运转是否正常。正常时,集电环及换向器上的电刷应无跳动、无冒火花现象、无异常响声;
8、调整发电机输出的电压和频率,其电压值应稳定并达到380v+-10v,频率应达到50Hz+-0.5Hz。
测试步骤:
第一步:检查发电机各外导线连接部位有无断线、错接、短路现象,并用电压表测量B+点有无电瓶电压。
第二步:将钥匙门打倒“开”位置,但不要起动发动机,此时用电压表测量D+点有无电压,并观察充电指示灯是否明亮。
第三步:起动发动机,用电压表测量发动机B+点电压,应达到如下数值
第四步:打开部分负载,如车灯
第五步:打开空调、车灯等主要电器
进行到第三步时,发电机没有电压输出,可采取如下办法检查,对于有产生激磁D+点的发电机可从电瓶正极引一条2.5mm2的导线,起动发动机后,用另一端瞬间点击D+点(时间1S以内),再用电压表测量B+点有无电压输出,若有,从第三步开始检查至第五步,同时判断出整车充电指示灯线路有断路现象(一般为指示灯损坏,仪表盘杆接件松动,线路断路),若无电压输出,则发电机存在不发电故障。
发电机的三相负荷电流不平衡,过载的一相绕组会过热;
若三相电流之差超过额定电流的10%,即属于严重蛄相电流不平衡,三相电流不平衡会产生负序磁场,从而增加损耗,引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷,使各相电流尽量保持平衡。