汽车运用与维修专业介绍
随着近几年我国汽车工业的飞速发展，相关人才严重缺乏，尤其是合格的汽车维修人才短缺。罗老师155 28 02 98 62尽管我国各个教育层次的学校包括综合性大学、高等职业技术院校、中专、技校和职业中学等纷纷开设与汽车相关专业，每年有很多汽车专业毕业生，但仍不能满足市场的需要。主要原因是汽车专业教学不能很好地与就业市场衔接和匹配，教学内容与实际职业技能需求脱节，未能很好地与企业各岗位的职业任务相结合，没有跟上技术更新步伐，导致产品与客户需求之间的距离愈来愈大。之前许多职业院校大力推行的一体化模块教学取得了一定成效，但仍存在一些与实践岗位不适应的问题，如课程体系学科化，教学内容理论化，忽视了企业之间规模、条件、工作过程、工作情境的差异，淡化了岗位工作任务的完成，人才培养难以实现与企业需求"零距离"接轨。为此，近两年一些职业院校开始尝试新的教学改革--职业任务驱动型教学改革。
一、人才需求分析
汽车行业已成为国民经济发展的支柱产业，我国汽车保有量持续高速增长，但是距离世界平均水平仍有一段距离。目前，我国汽车保有量急剧增加，据公安部交管局公布的数据显示，截至2017年底，全国机动车保有量达到3.10亿辆。因此高素质的汽车维修检测专业人才具有极其广阔的发展前景。我国中高级技术人才短缺情况十分严重，据教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的《紧缺人才报告》，目前国内汽车维修高级人才全国需求量100万，汽车维修人员的培养已被纳入国家教育部“技能型紧缺人才培养工程”。
二、专业培养目标
本专业培养拥护党的基本路线，适应汽车售后服务第一线需要的，德、智、体、美等方面全面发展的，掌握一定的专业理论知识、实践技能和较强的实际工作能力和经营管理能力的应用性、职业型的创业者。学生应在具有机械制图、机械设计、电工电子等必备的基础理论知识和专门知识的基础上，重点掌握从事本专业实际工作的汽车检测、维修等基本能力和基本技能，具有良好的职业道德和敬业精神。
三、专业课程设置
机械制图、工程力学、汽车构造与拆装、电工电子技术、公差配合与技术测量、机械设计、发动机电控技术、汽车电器、车身电控技术、汽车检测与诊断技术、汽车自动变速器、汽车服务企业管理、汽车保险与理赔、汽车材料、汽车文化、汽车专业英语、新能源汽车、汽车零配件流通、汽车美容与装饰、汽车新技术、汽车折旧评估。职业前瞻、汽车拆装与维护实习、汽车维修实习、毕业实习、毕业设计等。
四、就业方向
汽车运用与维修技术专业的学生毕业后可从事与汽车行业有关的汽车故障检测与维修、汽车售后服务顾问、汽车保险理赔、汽车零配件管理、二手车评估以及汽车制造及装配等工作，本专业学生毕业后具有良好的电学、机械学、液压学基础，具有较强的学习能力，经过约2年实践后可以自主创业。
在校期间可以考取汽车维修高级工、汽车维修高级电工、机动车驾驶证、二手车评估师等证书。
随着社会的发展以及人民生活水平的提高，我国汽车保有量正在逐步增加，从而使得汽车运用与维修这一行业将具有更加广阔的发展前景。然而目前我国汽车行业技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17，由此可见，我国汽车行业中高级技术人才十分短缺，汽车运用与维修高级蓝领更成为稀有人才。
汽车是本市“九五”“十五”期间几大支持产业之一，经过十年左右的努力，年产轿车接近100万辆，已经形成了强大的汽车工业体系，伴随汽车工业迅猛发展，汽车市场超常规发展，不久将来，我国将超过日本成为世界第二位汽车市场。汽车工业和汽车市场的发展对汽车运用技术人才提出迫切需求，汽车运用技术专业成为热门的专业，汽车运用技术人才成为社会抢手的专业人才。
罗老师155 28 02 98 62
汽车运用与维修技术培养目标;主要培养面向汽车维修和制造企业的一线岗位需要的技木人才。培养具有现代汽车专业基础知识、掌握汽车检测维修及服务等岗位必备的基础理论和专业知识，获得汽车维护、检测与修理等专业技能训练，能胜任汽车诊断、检测与维修，汽车装配和调试等工作，并掌握汽车商务营销，保险索赔等岗位知识和技能，有职业生涯发展基础的高素质技能型人才。