控制系统
采用绝对式伺服系统，内核为DSP芯片，系统通过接收电机尾部的绝对式编码器信号来设定门的开启高度。
控制箱：采用伺服系统快速门专用控制箱
电机系统
采用绝对式伺服电机系统组成由：稀土永磁同步电机；日本多摩川绝对式编码器；失电刹车系统；大惯量行星减速机；手动释放机构；故障手动装置等组成。
过载能力较强，在一些高频次场合开关一天可以工作2000次以上。
具有2000线的高分辩率绝对式编码器。采用手动释放机构。
安全系统
1，红外线安全保护电眼：门框两侧设有对射电眼，快速门下方有物体，使门保持开启状态；当门体下降时下方有物体通过，门体会开启到最开位，待下方无障碍物时再延时下降。
2，底部安全保护边：当门体在下降时，由于物体处在红外线安全保护的盲区时，门体压在下方障碍物时，门体讯速反弹在最开门，有效的保户下方物体或行人避免事故。
3，光幕保护系统：在重直地方的方向安装一给光栅墙，它通常是由18组光头组成，采用485通讯协议，跟据门帘体的时实高候来计算门帘位置并给于过往行人或物体保护的一种有效措施。
快速卷帘门是由门体框架 + 装有铝合金抗风杆组合的门帘布+门帘布卷轴传动系统+动力输出（电磁制动电机）+快速门限位装置（指行程 或 定位旋转编码器）+ 快速门控制大脑（快速门专用智能控制箱），由以上五部分，及外接 触发信号感应器件（如手动按钮，雷达，地磁环感应器，门禁，遥控器，拉绳，光电等）组合而成。具有全自动开门，关门性能。
快速卷帘门门体框架：门体机箱+门体机箱面板+快速门导轨（门腿）
雷达开启 ： 适合经常进出叉车及其它车辆，人员通行的通道门，优点：全自动开启及关闭，无需人 员操作只要进入雷达感应区门会自动打开。缺点：只要有移动物体通过雷达感应区域时 门即打开（指控制手柄在自动档位时），当控制手柄在手动档位置时雷达感应不起作用， 此时只有操作按钮，拉绳开关等操作门的启闭）