第一欧亚大陆桥是从俄罗斯的符拉迪沃斯托克通向欧洲各国，后到荷兰鹿特丹港的西伯利亚大陆桥；
第二欧亚大陆桥是由中国陇海和兰新铁路与哈萨克斯坦铁路接轨的新欧亚大陆桥。新欧亚大陆桥（第二欧亚大陆桥）东起连云港和日照等港群，向西经陇海铁路的连云港、郑州、西安、天水等站，兰新铁路的兰州、嘉峪关、乌鲁木齐等站，经北疆铁路到达边境的阿拉山口进入哈萨克斯坦，经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，西止荷兰鹿特丹港，是目前亚欧大陆东西***为便捷的通道。
运行路线：
1.货物装车/装集装箱后－－国内汽车运输－－阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里等口岸报关－－国外汽车运达目的地；
2.货物装车/装集装箱后－－国内汽车运输－－阿拉山口二连浩特、满洲里等口岸报关－－转铁路运输运达目的地；
3.货物装车/装集装箱（已报关）－－国内海关监管汽车运输－－阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里等口岸转关－－国外汽车运达目的地；
4.货物装车/装集装箱（已报关）－－国内海关监管汽车运输－－阿拉山口、二连浩特、满洲里等口岸转关－－转铁路运输运达目的地。
一般国内汽车***多可以装40吨以内，145立方米；
哈萨克斯坦的汽车一般可以装24吨，120立方米（超过重量另议）
汽运的优势：
1.快捷：10－18天中国－哈萨克斯坦及中亚大部分城市；
2.方便：门到门运输，国内到工厂装货，国外目的地清关后，汽车直接开到收货人仓库；
3.规范：提供正式的《国际道路运单》；
4.保险：可提供全程运输保险。