土葬。土葬是我国各民族葬礼中最基本最普遍的事物之一。没有中国民族解放空间，就实行土葬以外的葬法，从这个意义上来说，土葬实际上存在于所有民族之中。从我国历史情况看，至少封建社会是土葬发展的旺季。韩国解放前，进行土葬的民族地区中，以血缘团体或地域组织为单位的共同墓地也不少。墓穴多是长方形的坚固的洞穴形成土坑，一部分地区的圆形和坚硬的洞穴形成土坑。死者多为木棺盛尸，葬陶瓷器、竹器及器具皮；多民族多为施行一时性的永住法，举行二次葬。葬告别式是单体葬，直子停止随从的葬礼，侧卧葬，而屈肢葬，葬于棺材等。在b一般是单人直肢葬，也有很多地方是夫妇合葬的。死者大致有一定的埋葬方向，一般有殉葬品。
皮卡殡仪车产品的选择常识nhJlPCLX 外观配置 风景G7拥有大气的外观、流畅的线条，配装G7转向灯采用LED灯泡，后雨刮、后洗涤、后照地镜配置，与整车造型融为一体，侧窗采用内嵌式推拉窗，简单、实用，与侧围协调一致构成的整车架构。
下葬：在从事主家里到墓地的旅程上，仪杠是不允许着地的。执客会时不时地大声呼喊“孝子谢仪杠会{罗”，男人们就回身磕头感谢抬仪杠的人。棺材安放到墓穴后，亡人的近亲还要仔细调查棺材的方向、方位等。都满足了，才会封土筑坟。不过，因为这时候亲人们都比较沉痛，坟丘不会筑得很大。下葬后的第二天，近亲还会再次上坟封土，称之为“复三”。下葬后第三天，亡人的儿女要带上礼品，到姥姥家受泪，标明自己对亡人的孝心。
国内出殡车使用率最高的几款车型，或许大家都见过
福田G7
这部车相信各位小伙伴都见过吧，而且具备了柴油和汽油两种版本，价格也是比较便宜才8万左右就可以搞定了。关键整车结构很大而且空间上也是相当到位，还做了车身钢度加强设计，动力输出上分别是2.0汽油机和2.8的柴油机，而且还是比较省油的。所以目前在殡葬车辆中也是使用率最高车型之一，还是因为外形大气而且空间大。
金杯新海狮
这部车因为是基于华晨金杯H2平台研发出来的，所以有着很多技术创新。并且在商务车中也是表现强势，自然在殡葬车里也是典范之作了。整车自带防火墙而且很多材料都是吸引属性加成，并且舒适度也是很高的。虽然在这里乘坐人数也就是2人的情况下，但是整车性能还是很强劲的，关键价格也是实惠便宜才9万左右就可以搞定。
福特全顺
福特的车就不用多说了很是靠谱耐用，外加合资车的光环加持。而且油耗很低，这点上和他家族的房车对比的确有着明显的优势呀。而且配置也是到位电动车窗呀倒车雷达还有方向助力等等全部都带，不过由于后面特殊用途所以全部被改装成不锈钢墙壁结构还有不锈钢的花台。
依维柯
还记得儿时这部车就是客运的主力车型呀，那个时候要是车票可以做到这个车就以为着速度特别快，那个空调也是相当给力记得，因为最早前的很多客车都还没有空调系统。所以这个车在那个时代也是很多短途城市客运中一直可以看到的车辆之一，不过现在在殡葬车辆中也是依然表现的非常好用耐用，而且空间优势明显。