全部机构均在操纵室内操纵，工作舒适操纵灵活，小车导电采用工字钢轨道电缆导电新装置，安全可靠，起升机构根据要求还可设第二套安全装置,增加可靠性，选型时，客户须明确行业、各项极限尺寸、供电侧、环境温度、速度、时间、是间歇或连续、起、点次/1h等数据，以便我公司为客户提供适合的起重机型号。吊钩桥式起重机是由桥架、小车、大车运行机构、电器设备等组成，根据使用频繁程度不同，分为A5、A6二种工作级别，该起重机动作操纵全部在司机室内完成，操纵室分开式、闭式、保温（P-4冷风机）、保温（空调）四种，操纵室平台入口分侧面、端面、顶面三种，主起升机构吊钩分为单钩与双钩两种。
作为起重机的主要承载部件，零件的可靠性是非常重要的，它关系到整个起重机的运行。而且为了起重机零件的设计能具有一定的可行性，要将一些不确定因素考虑在内，这样会更加符合实际。同时，还要结合一些可靠地理论知识，将其作为设计基础，包括概率论、数理统计、随机过程等等。
当然这对于设计起重机的零件还是远远不够的，还需要把几何参数、材料特性、载荷等作为参数处理；另外，如果可以将有限元分析技术运用进来的话，某些输入数值就可以认为是离散性分布的参数，这样设计出来起重机零件的性能将会更能满足要求。
吊钩桥式起重机的表示方式：
(1) 地面操纵
例：起重量：20t，跨度：20m，起升高度10m，工作级别A5 表示方法为QD202010DA5
(2) 操作室操纵(分开式操纵室KS和闭式操纵室BS)
例：起重量：主钩32t，副钩5t 跨度：21m，起升高度9m，工作级别A6，开式操纵室操纵，表示方法为QD32/5219KSA6
(3) 遥控操纵
例：起重量：10t，跨度：20m，起升高度9m，工作级别A5 表示方法为QD10209YA5
将起重机被损坏的大轮拆卸下来，并换上新的产品，同时是还要检查换装上去的大轮是否已紧固好；其螺母下的止回垫圈是否锁紧；轴承间隙是否过大等等。为了可以得到一定的装配精度，条件允许的话是预行试装配，以确定新旧轴承座的键槽的一致性，并注意查看联轴器齿轮、轴、键之间以及主轴、输出轴之间的配合度。
当所有换装工作完成之后，还不能启动桥式起重机，在此之前需要为桥式起重机大轮的相关部位加注润滑油，并让大轮空转几个圈并留意其具体的情况。一切都没问题的话，就可以拧紧压盖螺栓，启动设备时起继续运转。
吊钩桥式起重机主要由大车运行机构、桥架、小车运行机构、电器设备等组成，其中起重机桥架采用箱形主梁，采用自动埋弧焊焊接，整机零部件系列化、标准化、通用化，方便后期起重机的保养和维修，根据起重机使用频繁程度不同，分为A5、A6二种工作级别，带有操纵室视野开阔