漆渣上浮不完全
1.检查凝集剂注入点是否正确，若不当，更换加药点。
2.若检查凝集剂加药量不足或悬浮固体是含量过高，应检查加药系统是否正常或增加凝聚剂。
3.检查漆雾凝聚剂是否选择正确。
4.若凝集剂与水混合不够（凝漆池水缓慢），应于注入点增设挡板使其造成涡流、注入加压空气、改变水流方向和增加路径。
5.检查电导度是否过高（≥10000us/cm），若过高可稀释池水或换水。
6.检查是否消泡剂的用量过大，若是，减少其使用量。
7.检查去漆剂是否添加过量，若是，应减少去漆剂的投加量。
漆渣未被破坏且具黏性
1.去漆剂加药量是否不足，检查加药泵是否正常工作。
2.现场用漆量增加，可以增加去漆剂的投加量或增加加药点。
3.检查去漆剂注入点是否合适，若不合适现在合适注入点。
4.漆水的PH点太低≤8，在漆水中添加纯碱。
5.检查是否有油流入系统中，若有，检查油的来源，停机设法将其除去。
6.若更换涂料，应调查新涂料的种类并杯瓶实验选择合适药品。
1、油漆品种。漆雾凝聚剂对树脂的极性存在感受性。非极性树脂（聚脂、聚氨脂）油漆、极性较小的树脂（丙烯酸、醇酸）油漆应分别采用不同极性、亲水性的漆雾凝聚剂。
2、酸碱度。恰当的酸碱度有助油漆失粘。碱度过大，油漆被过毁坏为，稳定的粒子分散于水中难以絮凝；过低则无法完整毁坏。普通控制PH值在7.5～9.0。
3、喷漆房工艺和漆渣处置工艺。不同工艺需采取相应漆雾吸收工艺。吸收方式、循环水流量、流速以至水槽型式、油漆废水进入水槽方式都会影响漆雾凝聚剂（除漆剂）运用效果。需实践剖析现场，作出针对性处置计划。
钢铁在进行涂装前通常需要进行前处理，包括除油、除锈等工艺，化学前处理方法通常还要在钢铁的表面形成一层化学转化膜，该转化膜既有一定的防腐能力，可以避免零件在喷涂前短暂的时间内返锈，也可以增加零件表面的粗糙度，增强涂料与基底的结合力。