新型防爆门用厚钢板或高强度的复合材料制成,可防子弹、防爆炸、防冲击。以前的舱门只有15公斤重左右,而单臂就可以把它举起来。但新换的驾驶舱门有100公斤,要两个人合力才能拖得动。
此外,新型的驾驶舱门由飞行员控制开关,如果想从客舱进入驾驶舱,必须输入密码、得到飞行员确认后才能将驾驶舱门打开。为了让驾驶舱内的工作人员对外面发生的情况更了解,新的驾驶舱门上增加了“猫眼”这一设备。此前,南航飞机的部分飞机曾按适航要求进行了临时性的改装,在舱门后加装一个门锁装置,只有驾驶员从门内才可将门打开。
据介绍,美国联邦航空局、欧洲联合航空局等民航管理机构都对飞机驾驶舱门提出了改装要求。
按中国民航总局的适航文件规定,在中国注册的大型飞机,必须完成驾驶舱门的改装工作;而在中国注册飞美国航线的飞机,必须在今年4月内完成舱门永久性改装。