欧式优化设计,自重轻约10%~35%、轮压可减少约10%~30%、自身高度也降低20~40%,也大大降低了厂房的造价。多种模式满足所有用户的各种使用,优秀的驱动性能,变频调速,运行平稳,单主梁,焊接箱形,拱度符合国家标准,钢板材料为Fe37或Fe52 (相近国内钢材Q235B或Q345B)
桥架结构钢中主梁自重多主梁拱度也有一定的影响,根据桥式起重机桥架制造工艺,将主梁、端梁、走台、小车轨道及住端梁链接板部件合成为桥架。通过多年的生产实践总结发现,桥式起重机在进行桥架结构时,主梁自重必然引起下挠度,而由于支架位置的不同,主梁自重引起的下挠度值是不同的,由此测出的主梁上拱度值也是不同的,只有当支架置于桥架两端跨度中心线下时,此时所测出的主梁上拱度值才准确,不需要进行修正。支架位于断梁中的桥梁结构图而实际进行桥架结构时,根据主梁、端梁装配焊接工艺要求,为了方便主梁插接端梁,往往将两支架置于主梁。
腹板由40m数控切割整幅下料,确保拱度曲线的光滑成型和精度,主焊缝采用埋弧自动焊、无损探伤,焊后整梁抛丸处理,达到Sa2.5级,消除焊接应力,环氧富锌漆,两底两面,140μ厚,完美的制动系统大大提高了安全性和可靠性,高性能的制动器采用防尘设计,可自动调节,安全使用寿命超过100万次。传动齿轮加工精确,齿面经硬化、研磨处理,可确保起重机长期无故障运行。
主梁与端梁采用10.9级高强度螺栓连接,确保整机结构强度和精度,大小车采用三合一驱动机构,可配置为小车和大车均变频、使得行车运行平稳,定位快捷,有效地解决了转载物的摇摆。
无级变频控制系统使得起重机具有制动平稳,定位精确,性能可靠高效等特性,端梁配置平轮或双轮缘车轮、抗磨轴承、大车缓冲块、防脱轨端板。选用高质量、高品质的零部件,产品经久耐用、安全可靠,使产品的平时维护、维修的工作量减少,同时总装机功率(能耗)也有所降低,使用成本得以节约。
欧式电动单梁起重机
【起重重量】:1t - 20t
【起升高度】:6m;9m;12m ;18m;24m;30m
【起重跨度】:7.5m - 22.5m
【工作级别】:A3 - A5
【起升结构】:电动葫芦
【操作方式】:地操;空操;无线
适用场合
本起重机适用于各类通用工况场合,用于物料的吊运,设备的安装、检修,是用途广泛的通用起重设备。