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收费站,超限站,智能交通车辆检测分离光幕光栅

价格:1000 2021-06-23 05:00:01 2205次浏览

MYL系列检测光幕

MYLV系列车辆分离光幕

主要用于车辆分离的检测和测量

该产品是在MYD产品基础上进行集成化设计,更加简便易用,便于安装调试,无需控制器。主要用于车辆分离检测、物体检测、外形测量等应用。

在交通行业,MYL系列车辆分离光幕是智能交通系统、公路收费系统、不停车收费系统、公路计重收费系统、超限检测系统及其它交通控制系统中的关键设备。

• 集成化设计、无需控制器,简单易用;

• 光幕高度:140mm到2520mm;

• 光轴间距:20mm、40mm两种;

• 检测距离:10m;

• LED指示灯可显示光幕的工作状态及故障状态;

• 双NPN输出:

输出1:车辆检测信号输出;

输出2:光幕故障报警输出;

• 运用独特算法,使光幕只检测150mm以上的物体, 同时具有25mm的分辨率,既可以避免由阳光、飞鸟、蚊虫及污泥引起的误动作,也可以可靠检测车辆挂钩;

• 自动检测故障,并忽略(屏蔽)有问题的光束,仍能保持正常工作,同时输出报警信号;

• 使用高能量、高穿透率光电管,便于安装维护;

• 可以实现车辆自动分离、计数、存在检测、分类检测、确定车头时距;

• 完全消除跟车现象,将半挂车、全挂车、单车可靠分离;

• 光幕防护外罩:为不锈钢或冷扎钢板喷塑材料,为光幕提供防护,内置电加热玻璃、温度控制器、湿度控制器,在湿度过高、温度过低时实现自动加热,以保证车辆分离光幕在潮湿地区、雨雪天气、寒冷季节可靠使用。

车辆分离光幕

红外线车辆检测光幕

我们是国内车辆分离检测光幕专业生产厂家,凭借着先进测量及检测技术、国外进口的元器件,迅速的供货周期,完善售后服务,得到使用者大大的好评。

车辆分离检测光幕质保期:24个月;可进行终身功能免费升级与维护。

车辆分离检测光幕需要有防护外罩才能可靠用于室外的恶劣环境,同时也是对车辆检测光幕一种加强保护,防护外罩为不锈钢或冷轧钢板喷塑材料,为光幕提供防护,内置电加热玻璃、温度控制器、湿度控制器,在湿度过高、温度过低时实现自动加热,以保证车辆分离光幕在潮湿地区、雨雪天气、寒冷季节可靠使用。

车辆检测光幕特点:

集成化设计、无需控制器,简单易用;

• 光幕高度:140mm到2520mm;

• 光轴间距:20mm、40mm.80mm

• 检测距离:10m;

•LED指示灯可显示光幕的工作状态及故障状态;

• 收费站光幕采用双NPN输出:

输出1:车辆检测信号输出;

输出2:光幕故障报警输出;

也可以是RS485/232通讯输出

红外车辆分离器,专为公路自动收费系统的车辆分离检测而设计,技术成熟完全消除跟车现象,将半挂车、全挂车、单车可靠分离,保证称重检测数据与车辆的一一对应关系。

使用高能量、高穿透率光电管,易于对准,用于正常4.5米以内车道时,过量增益值达到25倍,能在恶环境下,诸如:强光干扰、下雨、下雪、浓雾、温度异常仍能保证可靠工作。

在良好天气时,分离判断正确率99.9%;在恶劣天气时,分离判断正确率99.5%。

车辆分离扫描模式为高速同步逐行扫描模式,最大可以抵抗4,0000LUX光源直射,可完全消除各种强光和电磁干扰。

独特内部运算法则,只有当大于150mm的物体进入时,输出启动,该触发一直保持,只有当所有光束全部导通时,该输出才关闭。

当玻璃窗上有污泥、过多灰尘、光电管故障等问题时,该产品可以自动探测出故障,并忽略(屏蔽)这些有问题的光束,仍然保持正常工作,同时输出报警信号,提醒客户尽快消除故障原因,一旦故障原因被解除,系统又自动回到正常工作状态。

LED指示灯可显示光幕的工作状态及故障状态;

双NPN输出:输出1:车辆检测信号输出;输出2:光幕故障报警输出;

使用环境温度:40+80,最大相对湿度95%(50时),防护等级为IP65。在高寒和炎热地区使用稳定可靠。

专用防护外壳保证车辆分离器可靠用于室外的恶劣环境,特制的电加热玻璃和温控装置,可在寒冷季节自动加热玻璃窗,清除其表面的冷凝、结霜或雾汽。温度控制范围在755。

特别的设置,使车辆分离器可靠检测拖车挂钩, 但可以忽略雪花、石块、昆虫或飞鸟的干扰。

光束数目

光轴间距20mm(单位:mm)

光轴间距40mm(单位:mm)

型号

保护高度H

外形长度A

外形长度B

型号

保护高度H

外形长度A

外形长度B

8

MYL0820

160

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