成都鑫昌物流有限公司

成都到泉州物流专线,货运公司

价格:面议 2020-08-13 02:30:01 972次浏览

成都到泉州物流专线|货运公司服务热线;、陈先生,本公司是一家以公路运输、整车零担、长途搬家-轿车托运-工地搬家-长途搬家-配货站-专业调全国回程车辆

门对门专业服务,享受服务的过程业务范围

1、承接物流及货运业务

2、货物仓储和暂存、中转

3、承接整车、零担业务

4、货物运输保险

5、商品打包,订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装

6、为个人和公司提供货运公司业务 轿车托运

7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输

8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务

9 、普通、高级化妆品钢琴电脑专业搬运、包装的运输业务

10、提供专业小货运公司业务

成都鑫昌物流公司可提供的以下车辆:

1、车辆长度2.5米宽度1.5米,正常载重2T以下,有高栏低栏厢车,主要适用于短途货物运输。

2、车辆长度4.2米宽度2.1米,正常载重5T以下,有高栏低栏厢车,主要适用于中、短途货物运输。

3、车辆长度5.2米宽度2.3米,正常载重8T以下,有高栏低栏厢车,主要适用于中、短途货物运输。

4、车辆长度6.8米宽度2.4米,正常载重12T以下,有高栏低栏厢车,主要适用于长、中、短途货物运输。

5、车辆长度7.2米宽度2.4米,正常载重14T以下,有高栏低栏厢车,主要适用于长、中、短途货物运输。

6、车辆长度8.6米宽度2.4米,正常载重25T以下,有高栏低栏厢车,主要适用于长、中、短途货物运输。

7、车辆长度9.6米宽度2.4米,正常载重30T以下,有高栏低栏厢车,主要适用于长、中、短途货物运输。

8、车辆长度13米宽度2.4米,正常载重38T以下,有高栏低栏厢车,主要适用于长、中、短途货物运输。

9、车辆长度17.5米宽度3米,正常载重36T以下,平板车,主要适用于长、中、短途大方量货物运输。

10、另外有4.2米、6.8米、9.6米、12.5米、13.5米、15米、16米、17.5米车等。

11、公司车辆种类多样,随时能满足各位客户的要求。

12、每天能提供来自全国各地的返程车辆,有效降低客户运输成本

服务标准:

取货:本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。

发货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。

派送:货到之后立即通报收货人按时送货上门。

包装:严格遵照外包装图标要求进行包装

四大优势.

从门到门只需一个电话,一切帮您搞掂,身在家中坐,货在全国走

速度昊凌货运每天准时发车,决不误点,随时随地与货车保持紧密联系

专人负责每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底

结帐灵活可货到付款批量货运可签《长期承运合同》

兴全基金相关人士表示,尊重法院的裁定结果,目前没有采取进一步措施的打算。业内人士表示,最高院的裁定应该是最终结果。

基金维权诉熔盛重工(位置 评论 新闻 招聘)一案基本画上句号。兴业全球基金今日公告称,公司代表兴业全球基金诉江苏熔盛重工有限公司(简称熔盛重工)缔约过失责任纠纷案申请再审被最高院裁定驳回。兴全基金相关人士表示,尊重法院的裁定结果,目前没有采取进一步措施的打算。业内人士表示,最高院的裁定应该是最终结果。

兴全基金在公告中表示,为维护基金份额持有人的利益,公司于2013年9月代表兴全趋势投资基金就与熔盛重工缔约过失纠纷案,向最高人民法院申请再审。日前,公司收到最高人民法院民事裁定书,裁定驳回本公司的再审申请。

据了解,兴全基金诉熔盛重工,溯源于2011年、2012年期间兴全趋势投资基金对全柴动力的投资。公开信息显示,兴全趋势自2011年6月末进驻全柴动力前十大流通股东,持股数为754万股,并且至2012年三季度才从前十大流通股东中退出。

在兴全趋势投资基金持股期间,熔盛重工计划并披露对全柴动力进行要约收购的行为,然而最终熔盛重工放弃收购。熔盛重工放弃收购,造成全柴动力股价大跌。兴全基金认为,熔盛重工在未成行的全柴动力要约收购过程中,有虚假陈述嫌疑。

2011年4月,全柴动力公告,熔盛重工以投标价人民币21.48亿元中标,成功购得县政府持有的全柴集团100%股权,双方签订了《股权转让协议》。本次股权转让涉及国有股份转让、上市公司间接收购并触发要约收购,需逐级分别上报至国资委和证监会审批。此后,全柴动力多次披露熔盛重工方面关于收购获得批文等进展情况。然而到2012年8月,熔盛重工中止了本次要约收购。

由于要约收购失败,对全柴动力股价造成重大影响。兴全基金公司为维护持有人利益,对熔盛重工

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