成都到福州物流专线|货运公司服务热线；、陈先生，本公司是一家以公路运输、整车零担、长途搬家-轿车托运-工地搬家-长途搬家-配货站-专业调全国回程车辆
门对门专业服务，享受服务的过程业务范围
1、承接物流及货运业务
2、货物仓储和暂存、中转
3、承接整车、零担业务
4、货物运输保险
5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
6、为个人和公司提供货运公司业务 轿车托运
7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
9 、普通、高级化妆品钢琴电脑专业搬运、包装的运输业务
10、提供专业小货运公司业务
成都鑫昌物流公司可提供的以下车辆：
1、车辆长度2.5米宽度1.5米，正常载重2T以下，有高栏低栏厢车，主要适用于短途货物运输。
2、车辆长度4.2米宽度2.1米，正常载重5T以下，有高栏低栏厢车，主要适用于中、短途货物运输。
3、车辆长度5.2米宽度2.3米，正常载重8T以下，有高栏低栏厢车，主要适用于中、短途货物运输。
4、车辆长度6.8米宽度2.4米，正常载重12T以下，有高栏低栏厢车，主要适用于长、中、短途货物运输。
5、车辆长度7.2米宽度2.4米，正常载重14T以下，有高栏低栏厢车，主要适用于长、中、短途货物运输。
6、车辆长度8.6米宽度2.4米，正常载重25T以下，有高栏低栏厢车，主要适用于长、中、短途货物运输。
7、车辆长度9.6米宽度2.4米，正常载重30T以下，有高栏低栏厢车，主要适用于长、中、短途货物运输。
8、车辆长度13米宽度2.4米，正常载重38T以下，有高栏低栏厢车，主要适用于长、中、短途货物运输。
9、车辆长度17.5米宽度3米，正常载重36T以下，平板车，主要适用于长、中、短途大方量货物运输。
10、另外有4.2米、6.8米、9.6米、12.5米、13.5米、15米、16米、17.5米车等。
11、公司车辆种类多样，随时能满足各位客户的要求。
12、每天能提供来自全国各地的返程车辆，有效降低客户运输成本
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服务标准：
取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门。
包装：严格遵照外包装图标要求进行包装
四大优势.
从门到门只需一个电话，一切帮您搞掂，身在家中坐，货在全国走
速度昊凌货运每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系
专人负责每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底
结帐灵活可货到付款批量货运可签《长期承运合同》
从郑州国际陆港开发建设有限公司获悉，郑欧班列运行至今，已累计开行25班，承运货物共计17469吨，货值超5.9亿人民币，物流集聚效应持续提升，集货范围已覆盖至国外。
郑欧班列的区域物流集聚能力、品牌影响力持续提升。据介绍，3月29日开行的第22班班列，共计47个集装箱，货值622万美元，是2013年7月18日首班班列货值的2.8倍，货源地包括河南、浙江、安徽、山东等十个省。本班班列的单列货值、货源覆盖省份、省外货物比例等多项指标均创班列开行以来最高纪录。
郑欧班列在4月份开行的第24班次中，集货范围首次覆盖至韩国。陆港公司相关负责人告诉记者，郑欧班列的过境中转业务经过长时期的准备之后，开始测试流程，首次测试的货物来自韩国，从韩国启运的过境中转货物经连云港港口运至郑州铁路口岸通过郑欧班列，再经阿拉山口口岸出境运往欧洲。郑欧班列过境中转业务的成功测试，为郑州国际陆港建立海运、铁路、航空、公路多式联运业务渠道打下了坚实基础，也为郑欧班列吸引日、韩、东南亚地区和中国台湾货源每周运往中亚、西亚和欧洲提供了保障。
据了解，为了快速推动多式联运业务，郑州国际陆港开发建设有限公司，依托郑欧班列的良性运营，海铁联运、空铁联运、公铁联运等多式联运业务正在快速展开，货物种类及组货模式更加多元，每周开行两班的条件已初步具备。国外设点，国内布网，郑欧班列业务拓展迎来了新格局。为了实现下半年回程班列的常态化开行，降低站到门的分拨费用，实现郑欧班列往返货源组织和班列全程受控，郑州陆港公司日前在德国法兰克福设立了第一个境外分公司，波兰分公司的前期调研准备工作也已基本就绪，现正办理注册手续。
4月份，郑欧班列延续每周一班常态化开行，5月份郑欧班列运行班次将逐步加密，全月将实现每周1.5班的常态开行。目前，郑欧班列正争取下月正式承接韩国、日本及中