关于新车上市策划案的几点感想
在产品同质化的大市场营销时代，市场的竞争早已经从最初的“老王卖瓜”似的自我推销，变成了现在以消费者为中心的系统化的信息传播竞争，能不能快速的将产品、企业信息准确的传达给目标人群已成为企业“攻城掠地”的成功前提，由于近年来我国国民经济的突飞猛进，汽车行业的市场潜量也在逐步增大，很多国外汽车巨头们纷纷表示中国将成为全球汽车经济爆炸式的高速成长时代，并开始或早已开始
在中国布置自己的战略进攻计划，而国内的汽车行业也开始纷纷备战，或自主开发，或合资研发，一场激烈的营销博弈战即将在中国这个全球经济的新宠儿身上开演，与国外的巨头们相比，我们缺乏，技术、品牌优势，但更令我担忧的是我们缺乏他们系统科学的市场运作水平，和高效有力的市场管理经验，尽管这两年来我国很多汽车企业开始注重人才的贮备和培养，但是从市场反应来看，我们要走的路还很长，我们现在从新车上市这个角度来剖析一下，当前市场运作存在的有哪些不足！
一：新车上市仪式沟通不足
现场的新车上市计划，大多是由厂家举行下线仪式，各经销商举行当地的上市仪式，这是目前的渠道结构决定的，这里面出现的问题主要有，1.厂家跟经销商缺乏有效沟通，很多经销商对新上市的车辆并不怎么看好，对新车的上市仪式更是彻底不重视，甚至有的经销商把新车上市做为自己“涮钱”的一个渠道，2.经销商缺乏市场管理人才，现在中国的汽车类经销商最为普遍重视的销售业绩的增长，而对市场共建和市场整体规划缺乏前景认识，不注意对新车品牌的传播，只关注价格，甚至有时候不惜利用促销和其它手段降价卖车，造成品牌受害，从而让车型竞争力单一，薄弱；
二：新车上市仪式过于表面化
可以这样说国内很多的新车上市仪式都太表面化，不能将新车上市的目的真正的在活动中得以实现，如将新车上市仪式的目的定位1.品牌知名度初步建立，2.媒体传播平台初步形成，3.产品核心卖点传达4.意向或潜在客